農林業センサス
農林業センサス 2020年農林業センサス 確報 第８巻 農業集落類型別統計報告書
表 3-1 第３部 DIDまでの所要時間別 １ 農業集落の立地条件 (5) 生活関連施設までの所要時間別農業集落数 ケ 郵便局
統計表ID: 0002063836
政府統計名: 農林業センサス
作成機関名: 農林水産省
調査年月: 202001-202012
データ件数: 7866件
公開日: 2024-03-29
最終更新日: 2025-04-09
※データ件数が2000件を超える場合は、先頭から2000件までを表示しています。
| (J356-02-2-002)ＤＩＤまでの所要時間 | (J356-02-1-032)生活関連施設までの所要時間別農業集落数 | 単位 | 値 |
|---|---|---|---|
| 全国 | 徒歩_計 | 集落 | 138243 |
| 全国 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 31697 |
| 全国 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 40694 |
| 全国 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 65704 |
| 全国 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 148 |
| 全国 | 自動車利用_計 | 集落 | 138243 |
| 全国 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 135198 |
| 全国 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 2296 |
| 全国 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 363 |
| 全国 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 147 |
| 全国 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 91 |
| 全国 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 148 |
| 全国 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 138243 |
| 全国 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 24200 |
| 全国 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 29565 |
| 全国 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 23951 |
| 全国 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 10239 |
| 全国 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 19465 |
| 全国 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 30823 |
| 全国_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 48523 |
| 全国_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 14096 |
| 全国_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 18405 |
| 全国_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 16014 |
| 全国_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 8 |
| 全国_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 48523 |
| 全国_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 48494 |
| 全国_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 20 |
| 全国_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 全国_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1 |
| 全国_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 全国_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 8 |
| 全国_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 48523 |
| 全国_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 12170 |
| 全国_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 12718 |
| 全国_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 9263 |
| 全国_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 2929 |
| 全国_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 3507 |
| 全国_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 7936 |
| 全国_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 50785 |
| 全国_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 10247 |
| 全国_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 14373 |
| 全国_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 26142 |
| 全国_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 23 |
| 全国_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 50785 |
| 全国_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 50206 |
| 全国_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 534 |
| 全国_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 19 |
| 全国_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1 |
| 全国_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 2 |
| 全国_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 23 |
| 全国_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 50785 |
| 全国_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 7780 |
| 全国_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 10692 |
| 全国_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 9203 |
| 全国_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 4311 |
| 全国_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 7371 |
| 全国_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 11428 |
| 全国_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 32367 |
| 全国_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 6062 |
| 全国_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 6784 |
| 全国_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 19486 |
| 全国_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 35 |
| 全国_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 32367 |
| 全国_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 30826 |
| 全国_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 1253 |
| 全国_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 238 |
| 全国_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 10 |
| 全国_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 5 |
| 全国_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 35 |
| 全国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 32367 |
| 全国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 3755 |
| 全国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 5357 |
| 全国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 4781 |
| 全国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 2602 |
| 全国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 6878 |
| 全国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 8994 |
| 全国_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 4267 |
| 全国_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 716 |
| 全国_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 656 |
| 全国_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 2880 |
| 全国_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 15 |
| 全国_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 4267 |
| 全国_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 3637 |
| 全国_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 410 |
| 全国_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 85 |
| 全国_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 113 |
| 全国_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 7 |
| 全国_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 15 |
| 全国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 4267 |
| 全国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 390 |
| 全国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 606 |
| 全国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 522 |
| 全国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 321 |
| 全国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1213 |
| 全国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1215 |
| 全国_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 2301 |
| 全国_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 576 |
| 全国_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 476 |
| 全国_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1182 |
| 全国_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 67 |
| 全国_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 2301 |
| 全国_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 2035 |
| 全国_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 79 |
| 全国_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 21 |
| 全国_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 22 |
| 全国_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 77 |
| 全国_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 67 |
| 全国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 2301 |
| 全国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 105 |
| 全国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 192 |
| 全国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 182 |
| 全国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 76 |
| 全国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 496 |
| 全国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1250 |
| 北海道 | 徒歩_計 | 集落 | 7066 |
| 北海道 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1243 |
| 北海道 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1253 |
| 北海道 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 4570 |
| 北海道 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 北海道 | 自動車利用_計 | 集落 | 7066 |
| 北海道 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 6828 |
| 北海道 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 232 |
| 北海道 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 6 |
| 北海道 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 北海道 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 北海道 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 北海道 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 7066 |
| 北海道 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 969 |
| 北海道 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1382 |
| 北海道 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1234 |
| 北海道 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 769 |
| 北海道 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1514 |
| 北海道 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1198 |
| 北海道_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 1878 |
| 北海道_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 445 |
| 北海道_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 487 |
| 北海道_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 946 |
| 北海道_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 北海道_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 1878 |
| 北海道_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 1878 |
| 北海道_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | - |
| 北海道_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 北海道_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 北海道_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 北海道_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 北海道_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 1878 |
| 北海道_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 462 |
| 北海道_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 478 |
| 北海道_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 376 |
| 北海道_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 201 |
| 北海道_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 188 |
| 北海道_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 173 |
| 北海道_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 2430 |
| 北海道_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 357 |
| 北海道_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 403 |
| 北海道_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1670 |
| 北海道_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 北海道_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 2430 |
| 北海道_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 2406 |
| 北海道_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 24 |
| 北海道_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 北海道_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 北海道_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 北海道_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 北海道_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 2430 |
| 北海道_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 249 |
| 北海道_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 472 |
| 北海道_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 469 |
| 北海道_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 321 |
| 北海道_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 500 |
| 北海道_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 419 |
| 北海道_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 2110 |
| 北海道_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 308 |
| 北海道_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 270 |
| 北海道_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1532 |
| 北海道_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 北海道_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 2110 |
| 北海道_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 1961 |
| 北海道_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 147 |
| 北海道_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 2 |
| 北海道_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 北海道_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 北海道_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 北海道_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 2110 |
| 北海道_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 196 |
| 北海道_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 320 |
| 北海道_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 299 |
| 北海道_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 194 |
| 北海道_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 636 |
| 北海道_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 465 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 514 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 96 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 68 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 350 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 北海道_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 514 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 458 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 54 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 2 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 北海道_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 北海道_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 北海道_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 514 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 55 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 92 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 72 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 44 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 157 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 94 |
| 北海道_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 134 |
| 北海道_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 37 |
| 北海道_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 25 |
| 北海道_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 72 |
| 北海道_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 北海道_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 134 |
| 北海道_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 125 |
| 北海道_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 7 |
| 北海道_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 2 |
| 北海道_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 北海道_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 北海道_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 北海道_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 134 |
| 北海道_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 7 |
| 北海道_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 20 |
| 北海道_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 18 |
| 北海道_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 9 |
| 北海道_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 33 |
| 北海道_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 47 |
| 都府県 | 徒歩_計 | 集落 | 131177 |
| 都府県 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 30454 |
| 都府県 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 39441 |
| 都府県 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 61134 |
| 都府県 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 148 |
| 都府県 | 自動車利用_計 | 集落 | 131177 |
| 都府県 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 128370 |
| 都府県 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 2064 |
| 都府県 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 357 |
| 都府県 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 147 |
| 都府県 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 91 |
| 都府県 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 148 |
| 都府県 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 131177 |
| 都府県 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 23231 |
| 都府県 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 28183 |
| 都府県 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 22717 |
| 都府県 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 9470 |
| 都府県 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 17951 |
| 都府県 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 29625 |
| 都府県_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 46645 |
| 都府県_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 13651 |
| 都府県_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 17918 |
| 都府県_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 15068 |
| 都府県_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 8 |
| 都府県_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 46645 |
| 都府県_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 46616 |
| 都府県_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 20 |
| 都府県_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 都府県_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1 |
| 都府県_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 都府県_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 8 |
| 都府県_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 46645 |
| 都府県_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 11708 |
| 都府県_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 12240 |
| 都府県_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 8887 |
| 都府県_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 2728 |
| 都府県_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 3319 |
| 都府県_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 7763 |
| 都府県_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 48355 |
| 都府県_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 9890 |
| 都府県_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 13970 |
| 都府県_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 24472 |
| 都府県_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 23 |
| 都府県_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 48355 |
| 都府県_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 47800 |
| 都府県_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 510 |
| 都府県_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 19 |
| 都府県_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1 |
| 都府県_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 2 |
| 都府県_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 23 |
| 都府県_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 48355 |
| 都府県_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 7531 |
| 都府県_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 10220 |
| 都府県_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 8734 |
| 都府県_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 3990 |
| 都府県_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 6871 |
| 都府県_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 11009 |
| 都府県_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 30257 |
| 都府県_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 5754 |
| 都府県_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 6514 |
| 都府県_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 17954 |
| 都府県_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 35 |
| 都府県_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 30257 |
| 都府県_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 28865 |
| 都府県_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 1106 |
| 都府県_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 236 |
| 都府県_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 10 |
| 都府県_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 5 |
| 都府県_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 35 |
| 都府県_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 30257 |
| 都府県_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 3559 |
| 都府県_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 5037 |
| 都府県_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 4482 |
| 都府県_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 2408 |
| 都府県_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 6242 |
| 都府県_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 8529 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 3753 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 620 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 588 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 2530 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 15 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 3753 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 3179 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 356 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 83 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 113 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 7 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 15 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 3753 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 335 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 514 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 450 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 277 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1056 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1121 |
| 都府県_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 2167 |
| 都府県_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 539 |
| 都府県_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 451 |
| 都府県_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1110 |
| 都府県_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 67 |
| 都府県_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 2167 |
| 都府県_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 1910 |
| 都府県_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 72 |
| 都府県_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 19 |
| 都府県_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 22 |
| 都府県_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 77 |
| 都府県_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 67 |
| 都府県_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 2167 |
| 都府県_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 98 |
| 都府県_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 172 |
| 都府県_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 164 |
| 都府県_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 67 |
| 都府県_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 463 |
| 都府県_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1203 |
| 東北 | 徒歩_計 | 集落 | 17590 |
| 東北 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 3648 |
| 東北 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 4482 |
| 東北 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 9452 |
| 東北 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 8 |
| 東北 | 自動車利用_計 | 集落 | 17590 |
| 東北 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 17195 |
| 東北 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 357 |
| 東北 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 29 |
| 東北 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1 |
| 東北 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 東北 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 8 |
| 東北 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 17590 |
| 東北 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 1793 |
| 東北 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 2680 |
| 東北 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 2775 |
| 東北 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1322 |
| 東北 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 2633 |
| 東北 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 6387 |
| 東北_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 5396 |
| 東北_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1544 |
| 東北_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1810 |
| 東北_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 2042 |
| 東北_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 東北_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 5396 |
| 東北_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 5395 |
| 東北_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 1 |
| 東北_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 東北_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 東北_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 東北_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 東北_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 5396 |
| 東北_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 783 |
| 東北_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 966 |
| 東北_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 939 |
| 東北_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 343 |
| 東北_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 529 |
| 東北_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1836 |
| 東北_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 7162 |
| 東北_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1285 |
| 東北_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1774 |
| 東北_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 4103 |
| 東北_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 東北_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 7162 |
| 東北_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 7095 |
| 東北_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 64 |
| 東北_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 2 |
| 東北_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1 |
| 東北_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 東北_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 東北_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 7162 |
| 東北_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 621 |
| 東北_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1054 |
| 東北_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1195 |
| 東北_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 602 |
| 東北_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1041 |
| 東北_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 2649 |
| 東北_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 4418 |
| 東北_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 741 |
| 東北_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 814 |
| 東北_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 2857 |
| 東北_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 6 |
| 東北_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 4418 |
| 東北_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 4173 |
| 東北_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 222 |
| 東北_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 17 |
| 東北_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 東北_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 東北_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 6 |
| 東北_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 4418 |
| 東北_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 340 |
| 東北_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 548 |
| 東北_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 561 |
| 東北_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 330 |
| 東北_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 881 |
| 東北_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1758 |
| 東北_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 538 |
| 東北_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 69 |
| 東北_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 67 |
| 東北_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 400 |
| 東北_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 2 |
| 東北_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 538 |
| 東北_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 460 |
| 東北_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 67 |
| 東北_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 9 |
| 東北_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 東北_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 東北_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 2 |
| 東北_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 538 |
| 東北_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 41 |
| 東北_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 96 |
| 東北_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 70 |
| 東北_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 45 |
| 東北_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 166 |
| 東北_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 120 |
| 東北_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 76 |
| 東北_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 9 |
| 東北_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 17 |
| 東北_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 50 |
| 東北_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 東北_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 76 |
| 東北_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 72 |
| 東北_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 3 |
| 東北_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 1 |
| 東北_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 東北_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 東北_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 東北_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 76 |
| 東北_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 8 |
| 東北_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 16 |
| 東北_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 10 |
| 東北_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 2 |
| 東北_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 16 |
| 東北_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 24 |
| 北陸 | 徒歩_計 | 集落 | 11046 |
| 北陸 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 2289 |
| 北陸 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 3329 |
| 北陸 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 5428 |
| 北陸 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 北陸 | 自動車利用_計 | 集落 | 11046 |
| 北陸 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 10904 |
| 北陸 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 129 |
| 北陸 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 13 |
| 北陸 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 北陸 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 北陸 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 北陸 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 11046 |
| 北陸 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 2142 |
| 北陸 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 2602 |
| 北陸 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 2081 |
| 北陸 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 844 |
| 北陸 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1261 |
| 北陸 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 2116 |
| 北陸_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 4593 |
| 北陸_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1108 |
| 北陸_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1690 |
| 北陸_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1795 |
| 北陸_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 北陸_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 4593 |
| 北陸_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 4593 |
| 北陸_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | - |
| 北陸_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 北陸_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 北陸_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 北陸_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 北陸_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 4593 |
| 北陸_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 1044 |
| 北陸_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1184 |
| 北陸_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 999 |
| 北陸_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 366 |
| 北陸_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 302 |
| 北陸_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 698 |
| 北陸_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 4443 |
| 北陸_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 825 |
| 北陸_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1252 |
| 北陸_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 2366 |
| 北陸_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 北陸_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 4443 |
| 北陸_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 4405 |
| 北陸_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 35 |
| 北陸_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 3 |
| 北陸_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 北陸_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 北陸_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 北陸_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 4443 |
| 北陸_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 815 |
| 北陸_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1000 |
| 北陸_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 806 |
| 北陸_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 338 |
| 北陸_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 585 |
| 北陸_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 899 |
| 北陸_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 1551 |
| 北陸_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 245 |
| 北陸_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 276 |
| 北陸_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1030 |
| 北陸_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 北陸_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 1551 |
| 北陸_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 1458 |
| 北陸_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 88 |
| 北陸_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 5 |
| 北陸_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 北陸_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 北陸_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 北陸_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 1551 |
| 北陸_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 220 |
| 北陸_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 330 |
| 北陸_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 255 |
| 北陸_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 135 |
| 北陸_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 362 |
| 北陸_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 249 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 97 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 28 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 18 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 51 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 北陸_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 97 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 88 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 5 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 4 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 北陸_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 北陸_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 北陸_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 97 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 47 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 28 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 7 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 4 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 10 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1 |
| 北陸_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 362 |
| 北陸_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 83 |
| 北陸_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 93 |
| 北陸_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 186 |
| 北陸_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 北陸_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 362 |
| 北陸_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 360 |
| 北陸_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 1 |
| 北陸_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 1 |
| 北陸_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 北陸_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 北陸_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 北陸_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 362 |
| 北陸_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 16 |
| 北陸_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 60 |
| 北陸_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 14 |
| 北陸_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1 |
| 北陸_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 2 |
| 北陸_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 269 |
| 関東・東山 | 徒歩_計 | 集落 | 24260 |
| 関東・東山 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 5128 |
| 関東・東山 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 7676 |
| 関東・東山 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 11456 |
| 関東・東山 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山 | 自動車利用_計 | 集落 | 24260 |
| 関東・東山 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 24001 |
| 関東・東山 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 230 |
| 関東・東山 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 28 |
| 関東・東山 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 1 |
| 関東・東山 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 24260 |
| 関東・東山 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 4195 |
| 関東・東山 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 5515 |
| 関東・東山 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 4882 |
| 関東・東山 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 2010 |
| 関東・東山 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 3397 |
| 関東・東山 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 4261 |
| 関東・東山_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 11694 |
| 関東・東山_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 2991 |
| 関東・東山_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 4395 |
| 関東・東山_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 4308 |
| 関東・東山_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 11694 |
| 関東・東山_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 11692 |
| 関東・東山_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 2 |
| 関東・東山_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 関東・東山_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 11694 |
| 関東・東山_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 2748 |
| 関東・東山_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 3090 |
| 関東・東山_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 2474 |
| 関東・東山_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 773 |
| 関東・東山_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1013 |
| 関東・東山_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1596 |
| 関東・東山_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 8922 |
| 関東・東山_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1554 |
| 関東・東山_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 2533 |
| 関東・東山_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 4835 |
| 関東・東山_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 8922 |
| 関東・東山_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 8853 |
| 関東・東山_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 68 |
| 関東・東山_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 8922 |
| 関東・東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 1113 |
| 関東・東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1836 |
| 関東・東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1803 |
| 関東・東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 854 |
| 関東・東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1526 |
| 関東・東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1790 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 3382 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 534 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 716 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 2132 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 3382 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 3226 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 133 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 23 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 3382 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 323 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 547 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 559 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 357 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 787 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 809 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 224 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 28 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 26 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 170 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 224 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 197 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 23 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 4 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 224 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 11 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 42 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 45 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 24 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 53 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 49 |
| 関東・東山_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 38 |
| 関東・東山_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 21 |
| 関東・東山_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 6 |
| 関東・東山_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 11 |
| 関東・東山_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 38 |
| 関東・東山_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 33 |
| 関東・東山_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 4 |
| 関東・東山_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 関東・東山_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 38 |
| 関東・東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | - |
| 関東・東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | - |
| 関東・東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 2 |
| 関東・東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 18 |
| 関東・東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 17 |
| 関東・東山_北関東 | 徒歩_計 | 集落 | 9037 |
| 関東・東山_北関東 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1548 |
| 関東・東山_北関東 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 2656 |
| 関東・東山_北関東 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 4833 |
| 関東・東山_北関東 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東 | 自動車利用_計 | 集落 | 9037 |
| 関東・東山_北関東 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 8953 |
| 関東・東山_北関東 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 74 |
| 関東・東山_北関東 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 10 |
| 関東・東山_北関東 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 9037 |
| 関東・東山_北関東 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 1395 |
| 関東・東山_北関東 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 2012 |
| 関東・東山_北関東 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1966 |
| 関東・東山_北関東 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 808 |
| 関東・東山_北関東 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1381 |
| 関東・東山_北関東 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1475 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 4236 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 857 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1474 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1905 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 4236 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 4235 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 4236 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 774 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1056 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1026 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 343 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 449 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 588 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 3766 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 552 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 992 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 2222 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 3766 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 3745 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 21 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 3766 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 469 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 739 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 763 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 368 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 669 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 758 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 954 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 128 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 177 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 649 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 954 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 902 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 43 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 9 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 954 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 144 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 199 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 158 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 92 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 237 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 124 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 77 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 11 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 13 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 53 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 77 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 69 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 7 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 77 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 8 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 18 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 19 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 5 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 23 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 4 |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 4 |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 4 |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 4 |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 2 |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 2 |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 4 |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 3 |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_南関東 | 徒歩_計 | 集落 | 8892 |
| 関東・東山_南関東 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 2002 |
| 関東・東山_南関東 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 3058 |
| 関東・東山_南関東 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 3832 |
| 関東・東山_南関東 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東 | 自動車利用_計 | 集落 | 8892 |
| 関東・東山_南関東 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 8836 |
| 関東・東山_南関東 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 52 |
| 関東・東山_南関東 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 4 |
| 関東・東山_南関東 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 8892 |
| 関東・東山_南関東 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 2217 |
| 関東・東山_南関東 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 2514 |
| 関東・東山_南関東 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1787 |
| 関東・東山_南関東 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 625 |
| 関東・東山_南関東 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 831 |
| 関東・東山_南関東 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 918 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 5440 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1414 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 2138 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1888 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 5440 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 5439 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 5440 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 1698 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1637 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1052 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 312 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 315 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 426 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 2403 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 387 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 657 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1359 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 2403 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 2384 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 18 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 2403 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 404 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 676 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 535 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 206 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 313 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 269 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 1000 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 179 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 255 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 566 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 1000 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 969 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 30 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 1000 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 115 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 198 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 193 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 100 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 185 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 209 |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 19 |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 2 |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 16 |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 19 |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 14 |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 3 |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 2 |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 19 |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 3 |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 6 |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 5 |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 5 |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 30 |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 21 |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 6 |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 3 |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 30 |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 30 |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 30 |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 2 |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 13 |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 14 |
| 関東・東山_東山 | 徒歩_計 | 集落 | 6331 |
| 関東・東山_東山 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1578 |
| 関東・東山_東山 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1962 |
| 関東・東山_東山 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 2791 |
| 関東・東山_東山 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山 | 自動車利用_計 | 集落 | 6331 |
| 関東・東山_東山 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 6212 |
| 関東・東山_東山 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 104 |
| 関東・東山_東山 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 14 |
| 関東・東山_東山 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_東山 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 6331 |
| 関東・東山_東山 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 583 |
| 関東・東山_東山 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 989 |
| 関東・東山_東山 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1129 |
| 関東・東山_東山 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 577 |
| 関東・東山_東山 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1185 |
| 関東・東山_東山 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1868 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 2018 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 720 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 783 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 515 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 2018 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 2018 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 2018 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 276 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 397 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 396 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 118 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 249 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 582 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 2753 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 615 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 884 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1254 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 2753 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 2724 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 29 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 2753 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 240 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 421 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 505 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 280 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 544 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 763 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 1428 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 227 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 284 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 917 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 1428 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 1355 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 60 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 13 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 1428 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 64 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 150 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 208 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 165 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 365 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 476 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 128 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 16 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 11 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 101 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 128 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 114 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 13 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 128 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 3 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 21 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 20 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 14 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 25 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 45 |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 4 |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 4 |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 4 |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 2 |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 4 |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 2 |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 2 |
| 東海 | 徒歩_計 | 集落 | 11556 |
| 東海 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 2762 |
| 東海 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 4076 |
| 東海 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 4717 |
| 東海 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 1 |
| 東海 | 自動車利用_計 | 集落 | 11556 |
| 東海 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 11383 |
| 東海 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 147 |
| 東海 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 24 |
| 東海 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 東海 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 1 |
| 東海 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 1 |
| 東海 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 11556 |
| 東海 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 2153 |
| 東海 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 3037 |
| 東海 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 2224 |
| 東海 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 720 |
| 東海 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1291 |
| 東海 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 2131 |
| 東海_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 5602 |
| 東海_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1576 |
| 東海_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 2508 |
| 東海_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1518 |
| 東海_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 東海_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 5602 |
| 東海_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 5601 |
| 東海_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 1 |
| 東海_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 東海_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 東海_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 東海_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 東海_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 5602 |
| 東海_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 1318 |
| 東海_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1788 |
| 東海_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1158 |
| 東海_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 271 |
| 東海_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 308 |
| 東海_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 759 |
| 東海_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 3732 |
| 東海_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 772 |
| 東海_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1117 |
| 東海_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1843 |
| 東海_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 東海_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 3732 |
| 東海_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 3690 |
| 東海_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 41 |
| 東海_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 1 |
| 東海_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 東海_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 東海_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 東海_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 3732 |
| 東海_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 576 |
| 東海_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 887 |
| 東海_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 766 |
| 東海_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 297 |
| 東海_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 484 |
| 東海_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 722 |
| 東海_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 1905 |
| 東海_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 356 |
| 東海_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 399 |
| 東海_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1149 |
| 東海_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 1 |
| 東海_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 1905 |
| 東海_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 1824 |
| 東海_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 72 |
| 東海_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 8 |
| 東海_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 東海_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 東海_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 1 |
| 東海_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 1905 |
| 東海_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 235 |
| 東海_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 327 |
| 東海_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 272 |
| 東海_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 136 |
| 東海_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 406 |
| 東海_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 529 |
| 東海_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 292 |
| 東海_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 49 |
| 東海_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 50 |
| 東海_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 193 |
| 東海_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 東海_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 292 |
| 東海_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 247 |
| 東海_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 31 |
| 東海_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 14 |
| 東海_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 東海_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 東海_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 東海_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 292 |
| 東海_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 24 |
| 東海_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 34 |
| 東海_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 28 |
| 東海_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 16 |
| 東海_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 74 |
| 東海_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 116 |
| 東海_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 25 |
| 東海_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 9 |
| 東海_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 2 |
| 東海_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 14 |
| 東海_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 東海_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 25 |
| 東海_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 21 |
| 東海_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 2 |
| 東海_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 1 |
| 東海_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 東海_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 1 |
| 東海_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 東海_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 25 |
| 東海_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | - |
| 東海_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1 |
| 東海_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 東海_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 東海_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 19 |
| 東海_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 5 |
| 近畿 | 徒歩_計 | 集落 | 10795 |
| 近畿 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 2825 |
| 近畿 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 3571 |
| 近畿 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 4398 |
| 近畿 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 1 |
| 近畿 | 自動車利用_計 | 集落 | 10795 |
| 近畿 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 10633 |
| 近畿 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 142 |
| 近畿 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 19 |
| 近畿 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 近畿 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 近畿 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 1 |
| 近畿 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 10795 |
| 近畿 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 2938 |
| 近畿 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 3190 |
| 近畿 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1994 |
| 近畿 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 607 |
| 近畿 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 941 |
| 近畿 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1125 |
| 近畿_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 4492 |
| 近畿_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1512 |
| 近畿_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1785 |
| 近畿_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1195 |
| 近畿_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 近畿_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 4492 |
| 近畿_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 4492 |
| 近畿_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | - |
| 近畿_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 近畿_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 近畿_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 近畿_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 近畿_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 4492 |
| 近畿_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 1514 |
| 近畿_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1410 |
| 近畿_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 872 |
| 近畿_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 198 |
| 近畿_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 155 |
| 近畿_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 343 |
| 近畿_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 3749 |
| 近畿_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 844 |
| 近畿_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1182 |
| 近畿_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1723 |
| 近畿_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 近畿_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 3749 |
| 近畿_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 3725 |
| 近畿_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 23 |
| 近畿_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 1 |
| 近畿_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 近畿_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 近畿_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 近畿_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 3749 |
| 近畿_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 1012 |
| 近畿_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1118 |
| 近畿_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 710 |
| 近畿_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 231 |
| 近畿_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 345 |
| 近畿_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 333 |
| 近畿_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 2255 |
| 近畿_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 422 |
| 近畿_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 547 |
| 近畿_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1286 |
| 近畿_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 近畿_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 2255 |
| 近畿_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 2171 |
| 近畿_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 77 |
| 近畿_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 7 |
| 近畿_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 近畿_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 近畿_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 近畿_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 2255 |
| 近畿_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 386 |
| 近畿_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 605 |
| 近畿_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 360 |
| 近畿_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 156 |
| 近畿_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 362 |
| 近畿_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 386 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 279 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 46 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 56 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 177 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 近畿_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 279 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 240 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 35 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 4 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 近畿_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 近畿_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 近畿_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 279 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 26 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 55 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 52 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 21 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 68 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 57 |
| 近畿_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 20 |
| 近畿_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1 |
| 近畿_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1 |
| 近畿_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 17 |
| 近畿_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 1 |
| 近畿_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 20 |
| 近畿_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 5 |
| 近畿_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 7 |
| 近畿_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 7 |
| 近畿_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 近畿_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 近畿_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 1 |
| 近畿_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 20 |
| 近畿_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | - |
| 近畿_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 2 |
| 近畿_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 近畿_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1 |
| 近畿_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 11 |
| 近畿_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 6 |
| 中国 | 徒歩_計 | 集落 | 19616 |
| 中国 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 4812 |
| 中国 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 5578 |
| 中国 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 9184 |
| 中国 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 42 |
| 中国 | 自動車利用_計 | 集落 | 19616 |
| 中国 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 19325 |
| 中国 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 236 |
| 中国 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 13 |
| 中国 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 中国 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 42 |
| 中国 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 19616 |
| 中国 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 2689 |
| 中国 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 3395 |
| 中国 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 2871 |
| 中国 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1551 |
| 中国 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 3142 |
| 中国 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 5968 |
| 中国_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 4465 |
| 中国_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1523 |
| 中国_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1664 |
| 中国_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1274 |
| 中国_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 4 |
| 中国_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 4465 |
| 中国_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 4461 |
| 中国_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | - |
| 中国_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 中国_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 中国_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 4 |
| 中国_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 4465 |
| 中国_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 1114 |
| 中国_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1020 |
| 中国_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 664 |
| 中国_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 281 |
| 中国_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 396 |
| 中国_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 990 |
| 中国_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 8030 |
| 中国_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1808 |
| 中国_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 2323 |
| 中国_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 3889 |
| 中国_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 10 |
| 中国_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 8030 |
| 中国_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 7972 |
| 中国_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 48 |
| 中国_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 中国_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 中国_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 10 |
| 中国_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 8030 |
| 中国_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 1079 |
| 中国_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1489 |
| 中国_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1239 |
| 中国_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 694 |
| 中国_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1258 |
| 中国_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 2271 |
| 中国_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 6517 |
| 中国_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1337 |
| 中国_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1466 |
| 中国_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 3704 |
| 中国_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 10 |
| 中国_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 6517 |
| 中国_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 6345 |
| 中国_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 154 |
| 中国_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 8 |
| 中国_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 中国_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 10 |
| 中国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 6517 |
| 中国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 446 |
| 中国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 828 |
| 中国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 926 |
| 中国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 549 |
| 中国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1404 |
| 中国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 2364 |
| 中国_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 448 |
| 中国_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 96 |
| 中国_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 80 |
| 中国_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 267 |
| 中国_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 5 |
| 中国_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 448 |
| 中国_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 407 |
| 中国_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 31 |
| 中国_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 5 |
| 中国_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 中国_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 5 |
| 中国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 448 |
| 中国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 36 |
| 中国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 42 |
| 中国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 25 |
| 中国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 25 |
| 中国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 61 |
| 中国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 259 |
| 中国_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 156 |
| 中国_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 48 |
| 中国_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 45 |
| 中国_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 50 |
| 中国_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 13 |
| 中国_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 156 |
| 中国_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 140 |
| 中国_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 3 |
| 中国_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 中国_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 中国_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 13 |
| 中国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 156 |
| 中国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 14 |
| 中国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 16 |
| 中国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 17 |
| 中国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 2 |
| 中国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 23 |
| 中国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 84 |
| 中国_山陰 | 徒歩_計 | 集落 | 5715 |
| 中国_山陰 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1546 |
| 中国_山陰 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1562 |
| 中国_山陰 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 2606 |
| 中国_山陰 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 1 |
| 中国_山陰 | 自動車利用_計 | 集落 | 5715 |
| 中国_山陰 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 5646 |
| 中国_山陰 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 64 |
| 中国_山陰 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 4 |
| 中国_山陰 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 中国_山陰 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_山陰 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 1 |
| 中国_山陰 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 5715 |
| 中国_山陰 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 254 |
| 中国_山陰 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 565 |
| 中国_山陰 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 680 |
| 中国_山陰 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 454 |
| 中国_山陰 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1016 |
| 中国_山陰 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 2746 |
| 中国_山陰_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 1186 |
| 中国_山陰_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 452 |
| 中国_山陰_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 418 |
| 中国_山陰_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 316 |
| 中国_山陰_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 中国_山陰_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 1186 |
| 中国_山陰_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 1186 |
| 中国_山陰_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | - |
| 中国_山陰_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 中国_山陰_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 中国_山陰_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_山陰_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 中国_山陰_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 1186 |
| 中国_山陰_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 127 |
| 中国_山陰_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 190 |
| 中国_山陰_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 155 |
| 中国_山陰_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 93 |
| 中国_山陰_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 104 |
| 中国_山陰_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 517 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 2085 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 520 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 592 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 972 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 1 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 2085 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 2072 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 12 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 中国_山陰_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 中国_山陰_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_山陰_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 1 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 2085 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 91 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 201 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 293 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 203 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 403 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 894 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 2062 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 493 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 470 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1099 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 2062 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 2026 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 35 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 1 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 2062 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 34 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 164 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 220 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 154 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 464 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1026 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 283 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 49 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 50 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 184 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 283 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 263 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 17 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 3 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 283 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 1 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 4 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 8 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 3 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 35 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 232 |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 99 |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 32 |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 32 |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 35 |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 99 |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 99 |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | - |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 99 |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 1 |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 6 |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 4 |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1 |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 10 |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 77 |
| 中国_山陽 | 徒歩_計 | 集落 | 13901 |
| 中国_山陽 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 3266 |
| 中国_山陽 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 4016 |
| 中国_山陽 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 6578 |
| 中国_山陽 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 41 |
| 中国_山陽 | 自動車利用_計 | 集落 | 13901 |
| 中国_山陽 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 13679 |
| 中国_山陽 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 172 |
| 中国_山陽 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 9 |
| 中国_山陽 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 中国_山陽 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_山陽 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 41 |
| 中国_山陽 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 13901 |
| 中国_山陽 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 2435 |
| 中国_山陽 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 2830 |
| 中国_山陽 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 2191 |
| 中国_山陽 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1097 |
| 中国_山陽 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 2126 |
| 中国_山陽 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 3222 |
| 中国_山陽_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 3279 |
| 中国_山陽_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1071 |
| 中国_山陽_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1246 |
| 中国_山陽_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 958 |
| 中国_山陽_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 4 |
| 中国_山陽_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 3279 |
| 中国_山陽_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 3275 |
| 中国_山陽_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | - |
| 中国_山陽_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 中国_山陽_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 中国_山陽_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_山陽_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 4 |
| 中国_山陽_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 3279 |
| 中国_山陽_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 987 |
| 中国_山陽_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 830 |
| 中国_山陽_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 509 |
| 中国_山陽_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 188 |
| 中国_山陽_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 292 |
| 中国_山陽_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 473 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 5945 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1288 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1731 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 2917 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 9 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 5945 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 5900 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 36 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 中国_山陽_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 中国_山陽_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_山陽_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 9 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 5945 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 988 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1288 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 946 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 491 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 855 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1377 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 4455 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 844 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 996 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 2605 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 10 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 4455 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 4319 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 119 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 7 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 10 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 4455 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 412 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 664 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 706 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 395 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 940 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1338 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 165 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 47 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 30 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 83 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 5 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 165 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 144 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 14 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 2 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 5 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 165 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 35 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 38 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 17 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 22 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 26 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 27 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 57 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 16 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 13 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 15 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 13 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 57 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 41 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 3 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 13 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 57 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 13 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 10 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 13 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 13 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 7 |
| 四国 | 徒歩_計 | 集落 | 11059 |
| 四国 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 2626 |
| 四国 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 3577 |
| 四国 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 4822 |
| 四国 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 34 |
| 四国 | 自動車利用_計 | 集落 | 11059 |
| 四国 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 10725 |
| 四国 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 263 |
| 四国 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 28 |
| 四国 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 7 |
| 四国 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 2 |
| 四国 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 34 |
| 四国 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 11059 |
| 四国 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 1407 |
| 四国 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 2026 |
| 四国 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1936 |
| 四国 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 709 |
| 四国 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1666 |
| 四国 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 3315 |
| 四国_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 3360 |
| 四国_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1064 |
| 四国_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1435 |
| 四国_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 859 |
| 四国_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 2 |
| 四国_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 3360 |
| 四国_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 3358 |
| 四国_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | - |
| 四国_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 四国_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 四国_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 四国_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 2 |
| 四国_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 3360 |
| 四国_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 705 |
| 四国_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 758 |
| 四国_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 657 |
| 四国_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 177 |
| 四国_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 288 |
| 四国_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 775 |
| 四国_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 3926 |
| 四国_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 877 |
| 四国_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1374 |
| 四国_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1669 |
| 四国_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 6 |
| 四国_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 3926 |
| 四国_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 3898 |
| 四国_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 22 |
| 四国_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 四国_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 四国_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 四国_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 6 |
| 四国_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 3926 |
| 四国_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 481 |
| 四国_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 823 |
| 四国_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 787 |
| 四国_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 308 |
| 四国_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 470 |
| 四国_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1057 |
| 四国_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 2889 |
| 四国_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 530 |
| 四国_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 615 |
| 四国_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1733 |
| 四国_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 11 |
| 四国_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 2889 |
| 四国_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 2718 |
| 四国_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 136 |
| 四国_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 18 |
| 四国_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 4 |
| 四国_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 2 |
| 四国_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 11 |
| 四国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 2889 |
| 四国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 194 |
| 四国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 389 |
| 四国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 423 |
| 四国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 186 |
| 四国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 570 |
| 四国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1127 |
| 四国_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 665 |
| 四国_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 97 |
| 四国_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 103 |
| 四国_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 460 |
| 四国_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 5 |
| 四国_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 665 |
| 四国_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 565 |
| 四国_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 86 |
| 四国_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 7 |
| 四国_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 2 |
| 四国_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 四国_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 5 |
| 四国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 665 |
| 四国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 25 |
| 四国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 44 |
| 四国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 57 |
| 四国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 33 |
| 四国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 251 |
| 四国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 255 |
| 四国_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 219 |
| 四国_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 58 |
| 四国_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 50 |
| 四国_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 101 |
| 四国_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 10 |
| 四国_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 219 |
| 四国_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 186 |
| 四国_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 19 |
| 四国_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 3 |
| 四国_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1 |
| 四国_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 四国_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 10 |
| 四国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 219 |
| 四国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 2 |
| 四国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 12 |
| 四国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 12 |
| 四国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 5 |
| 四国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 87 |
| 四国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 101 |
| 九州 | 徒歩_計 | 集落 | 24515 |
| 九州 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 6144 |
| 九州 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 6945 |
| 九州 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 11369 |
| 九州 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 57 |
| 九州 | 自動車利用_計 | 集落 | 24515 |
| 九州 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 23487 |
| 九州 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 543 |
| 九州 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 202 |
| 九州 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 139 |
| 九州 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 87 |
| 九州 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 57 |
| 九州 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 24515 |
| 九州 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 5663 |
| 九州 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 5570 |
| 九州 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 3883 |
| 九州 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1668 |
| 九州 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 3535 |
| 九州 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 4196 |
| 九州_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 6657 |
| 九州_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 2197 |
| 九州_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 2490 |
| 九州_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1968 |
| 九州_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 2 |
| 九州_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 6657 |
| 九州_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 6638 |
| 九州_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 16 |
| 九州_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 九州_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1 |
| 九州_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 九州_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 2 |
| 九州_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 6657 |
| 九州_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 2292 |
| 九州_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1913 |
| 九州_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1087 |
| 九州_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 310 |
| 九州_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 322 |
| 九州_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 733 |
| 九州_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 8226 |
| 九州_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1889 |
| 九州_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 2377 |
| 九州_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 3954 |
| 九州_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 6 |
| 九州_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 8226 |
| 九州_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 8001 |
| 九州_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 206 |
| 九州_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 11 |
| 九州_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 九州_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 2 |
| 九州_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 6 |
| 九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 8226 |
| 九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 1783 |
| 九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1973 |
| 九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1417 |
| 九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 661 |
| 九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1143 |
| 九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1249 |
| 九州_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 7254 |
| 九州_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1577 |
| 九州_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1671 |
| 九州_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 3999 |
| 九州_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 7 |
| 九州_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 7254 |
| 九州_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 6873 |
| 九州_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 215 |
| 九州_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 150 |
| 九州_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 6 |
| 九州_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 3 |
| 九州_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 7 |
| 九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 7254 |
| 九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 1405 |
| 九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1448 |
| 九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1112 |
| 九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 553 |
| 九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1451 |
| 九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1285 |
| 九州_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 1186 |
| 九州_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 200 |
| 九州_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 183 |
| 九州_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 800 |
| 九州_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 3 |
| 九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 1186 |
| 九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 957 |
| 九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 73 |
| 九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 35 |
| 九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 111 |
| 九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 7 |
| 九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 3 |
| 九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 1186 |
| 九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 125 |
| 九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 171 |
| 九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 163 |
| 九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 100 |
| 九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 366 |
| 九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 261 |
| 九州_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 1192 |
| 九州_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 281 |
| 九州_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 224 |
| 九州_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 648 |
| 九州_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 39 |
| 九州_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 1192 |
| 九州_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 1018 |
| 九州_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 33 |
| 九州_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 6 |
| 九州_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 21 |
| 九州_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 75 |
| 九州_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 39 |
| 九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 1192 |
| 九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 58 |
| 九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 65 |
| 九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 104 |
| 九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 44 |
| 九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 253 |
| 九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 668 |
| 九州_北九州 | 徒歩_計 | 集落 | 15806 |
| 九州_北九州 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 3820 |
| 九州_北九州 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 4611 |
| 九州_北九州 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 7326 |
| 九州_北九州 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 49 |
| 九州_北九州 | 自動車利用_計 | 集落 | 15806 |
| 九州_北九州 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 14975 |
| 九州_北九州 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 385 |
| 九州_北九州 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 174 |
| 九州_北九州 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 137 |
| 九州_北九州 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 86 |
| 九州_北九州 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 49 |
| 九州_北九州 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 15806 |
| 九州_北九州 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 3391 |
| 九州_北九州 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 3454 |
| 九州_北九州 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 2428 |
| 九州_北九州 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 982 |
| 九州_北九州 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 2395 |
| 九州_北九州 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 3156 |
| 九州_北九州_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 5040 |
| 九州_北九州_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1596 |
| 九州_北九州_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1936 |
| 九州_北九州_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1506 |
| 九州_北九州_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 2 |
| 九州_北九州_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 5040 |
| 九州_北九州_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 5021 |
| 九州_北九州_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 16 |
| 九州_北九州_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 九州_北九州_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1 |
| 九州_北九州_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 九州_北九州_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 2 |
| 九州_北九州_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 5040 |
| 九州_北九州_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 1613 |
| 九州_北九州_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1434 |
| 九州_北九州_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 840 |
| 九州_北九州_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 234 |
| 九州_北九州_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 252 |
| 九州_北九州_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 667 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 5160 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1120 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1534 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 2502 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 4 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 5160 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 4958 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 185 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 11 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 九州_北九州_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 2 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 4 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 5160 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 912 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1094 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 869 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 392 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 822 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1071 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 4105 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 835 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 902 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 2362 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 6 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 4105 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 3811 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 140 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 140 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 5 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 3 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 6 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 4105 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 722 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 740 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 527 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 271 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 910 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 935 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 844 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 143 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 131 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 568 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 2 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 844 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 661 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 40 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 23 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 111 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 7 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 2 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 844 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 88 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 126 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 100 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 56 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 254 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 220 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 657 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 126 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 108 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 388 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 35 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 657 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 524 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 4 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 20 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 74 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 35 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 657 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 56 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 60 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 92 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 29 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 157 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 263 |
| 九州_南九州 | 徒歩_計 | 集落 | 8709 |
| 九州_南九州 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 2324 |
| 九州_南九州 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 2334 |
| 九州_南九州 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 4043 |
| 九州_南九州 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 8 |
| 九州_南九州 | 自動車利用_計 | 集落 | 8709 |
| 九州_南九州 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 8512 |
| 九州_南九州 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 158 |
| 九州_南九州 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 28 |
| 九州_南九州 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 2 |
| 九州_南九州 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 1 |
| 九州_南九州 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 8 |
| 九州_南九州 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 8709 |
| 九州_南九州 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 2272 |
| 九州_南九州 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 2116 |
| 九州_南九州 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1455 |
| 九州_南九州 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 686 |
| 九州_南九州 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1140 |
| 九州_南九州 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1040 |
| 九州_南九州_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 1617 |
| 九州_南九州_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 601 |
| 九州_南九州_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 554 |
| 九州_南九州_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 462 |
| 九州_南九州_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 九州_南九州_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 1617 |
| 九州_南九州_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 1617 |
| 九州_南九州_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | - |
| 九州_南九州_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 九州_南九州_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 九州_南九州_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 九州_南九州_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 九州_南九州_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 1617 |
| 九州_南九州_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 679 |
| 九州_南九州_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 479 |
| 九州_南九州_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 247 |
| 九州_南九州_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 76 |
| 九州_南九州_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 70 |
| 九州_南九州_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 66 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 3066 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 769 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 843 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1452 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 2 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 3066 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 3043 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 21 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 九州_南九州_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 九州_南九州_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 九州_南九州_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 2 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 3066 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 871 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 879 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 548 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 269 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 321 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 178 |
| 九州_南九州_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 3149 |
| 九州_南九州_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 742 |
| 九州_南九州_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 769 |
| 九州_南九州_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1637 |
| 九州_南九州_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 1 |