農林業センサス
農林業センサス 2020年農林業センサス 確報 第８巻 農業集落類型別統計報告書
表 3-1 第３部 DIDまでの所要時間別 １ 農業集落の立地条件 (5) 生活関連施設までの所要時間別農業集落数 キ 公民館
統計表ID: 0002063834
政府統計名: 農林業センサス
作成機関名: 農林水産省
調査年月: 202001-202012
データ件数: 7866件
公開日: 2024-03-29
最終更新日: 2024-03-29
※データ件数が2000件を超える場合は、先頭から2000件までを表示しています。
| (J356-02-2-002)ＤＩＤまでの所要時間 | (J356-02-1-032)生活関連施設までの所要時間別農業集落数 | 単位 | 値 |
|---|---|---|---|
| 全国 | 徒歩_計 | 集落 | 138243 |
| 全国 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 11707 |
| 全国 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 20646 |
| 全国 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 105338 |
| 全国 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 552 |
| 全国 | 自動車利用_計 | 集落 | 138243 |
| 全国 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 112268 |
| 全国 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 20465 |
| 全国 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 4288 |
| 全国 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 404 |
| 全国 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 266 |
| 全国 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 552 |
| 全国 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 138243 |
| 全国 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 10688 |
| 全国 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 26420 |
| 全国 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 32377 |
| 全国 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 16670 |
| 全国 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 36852 |
| 全国 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 15236 |
| 全国_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 48523 |
| 全国_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 5349 |
| 全国_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 10810 |
| 全国_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 32350 |
| 全国_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 14 |
| 全国_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 48523 |
| 全国_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 45307 |
| 全国_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 3086 |
| 全国_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 115 |
| 全国_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1 |
| 全国_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 全国_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 14 |
| 全国_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 48523 |
| 全国_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 5709 |
| 全国_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 12715 |
| 全国_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 13542 |
| 全国_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 5927 |
| 全国_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 6961 |
| 全国_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 3669 |
| 全国_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 50785 |
| 全国_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 3938 |
| 全国_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 6750 |
| 全国_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 40056 |
| 全国_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 41 |
| 全国_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 50785 |
| 全国_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 42473 |
| 全国_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 7664 |
| 全国_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 599 |
| 全国_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 8 |
| 全国_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 全国_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 41 |
| 全国_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 50785 |
| 全国_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 3422 |
| 全国_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 9170 |
| 全国_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 12115 |
| 全国_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 6652 |
| 全国_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 13435 |
| 全国_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 5991 |
| 全国_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 32367 |
| 全国_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 2056 |
| 全国_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 2690 |
| 全国_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 27512 |
| 全国_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 109 |
| 全国_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 32367 |
| 全国_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 21516 |
| 全国_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 8171 |
| 全国_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 2412 |
| 全国_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 145 |
| 全国_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 14 |
| 全国_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 109 |
| 全国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 32367 |
| 全国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 1394 |
| 全国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 4129 |
| 全国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 6011 |
| 全国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 3514 |
| 全国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 12774 |
| 全国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 4545 |
| 全国_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 4267 |
| 全国_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 207 |
| 全国_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 262 |
| 全国_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 3719 |
| 全国_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 79 |
| 全国_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 4267 |
| 全国_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 1992 |
| 全国_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 1134 |
| 全国_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 770 |
| 全国_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 157 |
| 全国_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 135 |
| 全国_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 79 |
| 全国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 4267 |
| 全国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 125 |
| 全国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 331 |
| 全国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 539 |
| 全国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 448 |
| 全国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 2154 |
| 全国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 670 |
| 全国_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 2301 |
| 全国_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 157 |
| 全国_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 134 |
| 全国_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1701 |
| 全国_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 309 |
| 全国_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 2301 |
| 全国_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 980 |
| 全国_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 410 |
| 全国_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 392 |
| 全国_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 93 |
| 全国_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 117 |
| 全国_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 309 |
| 全国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 2301 |
| 全国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 38 |
| 全国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 75 |
| 全国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 170 |
| 全国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 129 |
| 全国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1528 |
| 全国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 361 |
| 北海道 | 徒歩_計 | 集落 | 7066 |
| 北海道 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 220 |
| 北海道 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 360 |
| 北海道 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 6450 |
| 北海道 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 36 |
| 北海道 | 自動車利用_計 | 集落 | 7066 |
| 北海道 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 3864 |
| 北海道 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 2440 |
| 北海道 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 679 |
| 北海道 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 47 |
| 北海道 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 北海道 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 36 |
| 北海道 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 7066 |
| 北海道 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 231 |
| 北海道 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 803 |
| 北海道 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1669 |
| 北海道 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1095 |
| 北海道 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 3097 |
| 北海道 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 171 |
| 北海道_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 1878 |
| 北海道_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 73 |
| 北海道_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 176 |
| 北海道_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1629 |
| 北海道_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 北海道_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 1878 |
| 北海道_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 1582 |
| 北海道_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 286 |
| 北海道_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 10 |
| 北海道_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 北海道_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 北海道_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 北海道_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 1878 |
| 北海道_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 113 |
| 北海道_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 420 |
| 北海道_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 600 |
| 北海道_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 331 |
| 北海道_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 396 |
| 北海道_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 18 |
| 北海道_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 2430 |
| 北海道_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 67 |
| 北海道_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 94 |
| 北海道_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 2269 |
| 北海道_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 北海道_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 2430 |
| 北海道_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 1289 |
| 北海道_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 1120 |
| 北海道_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 21 |
| 北海道_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 北海道_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 北海道_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 北海道_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 2430 |
| 北海道_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 71 |
| 北海道_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 211 |
| 北海道_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 628 |
| 北海道_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 418 |
| 北海道_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1032 |
| 北海道_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 70 |
| 北海道_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 2110 |
| 北海道_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 70 |
| 北海道_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 79 |
| 北海道_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1961 |
| 北海道_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 北海道_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 2110 |
| 北海道_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 846 |
| 北海道_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 801 |
| 北海道_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 461 |
| 北海道_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 2 |
| 北海道_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 北海道_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 北海道_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 2110 |
| 北海道_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 35 |
| 北海道_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 153 |
| 北海道_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 346 |
| 北海道_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 249 |
| 北海道_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1251 |
| 北海道_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 76 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 514 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 9 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 9 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 495 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 1 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 514 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 133 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 207 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 145 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 28 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 北海道_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 1 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 514 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 12 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 19 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 90 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 80 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 306 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 7 |
| 北海道_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 134 |
| 北海道_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1 |
| 北海道_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 2 |
| 北海道_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 96 |
| 北海道_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 35 |
| 北海道_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 134 |
| 北海道_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 14 |
| 北海道_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 26 |
| 北海道_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 42 |
| 北海道_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 17 |
| 北海道_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 北海道_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 35 |
| 北海道_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 134 |
| 北海道_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | - |
| 北海道_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | - |
| 北海道_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 5 |
| 北海道_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 17 |
| 北海道_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 112 |
| 北海道_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | - |
| 都府県 | 徒歩_計 | 集落 | 131177 |
| 都府県 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 11487 |
| 都府県 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 20286 |
| 都府県 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 98888 |
| 都府県 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 516 |
| 都府県 | 自動車利用_計 | 集落 | 131177 |
| 都府県 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 108404 |
| 都府県 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 18025 |
| 都府県 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 3609 |
| 都府県 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 357 |
| 都府県 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 266 |
| 都府県 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 516 |
| 都府県 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 131177 |
| 都府県 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 10457 |
| 都府県 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 25617 |
| 都府県 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 30708 |
| 都府県 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 15575 |
| 都府県 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 33755 |
| 都府県 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 15065 |
| 都府県_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 46645 |
| 都府県_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 5276 |
| 都府県_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 10634 |
| 都府県_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 30721 |
| 都府県_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 14 |
| 都府県_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 46645 |
| 都府県_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 43725 |
| 都府県_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 2800 |
| 都府県_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 105 |
| 都府県_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1 |
| 都府県_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 都府県_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 14 |
| 都府県_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 46645 |
| 都府県_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 5596 |
| 都府県_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 12295 |
| 都府県_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 12942 |
| 都府県_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 5596 |
| 都府県_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 6565 |
| 都府県_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 3651 |
| 都府県_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 48355 |
| 都府県_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 3871 |
| 都府県_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 6656 |
| 都府県_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 37787 |
| 都府県_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 41 |
| 都府県_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 48355 |
| 都府県_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 41184 |
| 都府県_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 6544 |
| 都府県_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 578 |
| 都府県_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 8 |
| 都府県_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 都府県_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 41 |
| 都府県_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 48355 |
| 都府県_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 3351 |
| 都府県_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 8959 |
| 都府県_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 11487 |
| 都府県_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 6234 |
| 都府県_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 12403 |
| 都府県_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 5921 |
| 都府県_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 30257 |
| 都府県_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1986 |
| 都府県_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 2611 |
| 都府県_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 25551 |
| 都府県_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 109 |
| 都府県_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 30257 |
| 都府県_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 20670 |
| 都府県_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 7370 |
| 都府県_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 1951 |
| 都府県_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 143 |
| 都府県_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 14 |
| 都府県_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 109 |
| 都府県_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 30257 |
| 都府県_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 1359 |
| 都府県_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 3976 |
| 都府県_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 5665 |
| 都府県_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 3265 |
| 都府県_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 11523 |
| 都府県_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 4469 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 3753 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 198 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 253 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 3224 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 78 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 3753 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 1859 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 927 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 625 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 129 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 135 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 78 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 3753 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 113 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 312 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 449 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 368 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1848 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 663 |
| 都府県_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 2167 |
| 都府県_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 156 |
| 都府県_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 132 |
| 都府県_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1605 |
| 都府県_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 274 |
| 都府県_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 2167 |
| 都府県_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 966 |
| 都府県_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 384 |
| 都府県_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 350 |
| 都府県_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 76 |
| 都府県_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 117 |
| 都府県_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 274 |
| 都府県_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 2167 |
| 都府県_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 38 |
| 都府県_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 75 |
| 都府県_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 165 |
| 都府県_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 112 |
| 都府県_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1416 |
| 都府県_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 361 |
| 東北 | 徒歩_計 | 集落 | 17590 |
| 東北 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1290 |
| 東北 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 2285 |
| 東北 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 14000 |
| 東北 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 15 |
| 東北 | 自動車利用_計 | 集落 | 17590 |
| 東北 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 14317 |
| 東北 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 2772 |
| 東北 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 480 |
| 東北 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 6 |
| 東北 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 東北 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 15 |
| 東北 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 17590 |
| 東北 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 763 |
| 東北 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 2239 |
| 東北 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 3497 |
| 東北 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 2249 |
| 東北 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 4942 |
| 東北 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 3900 |
| 東北_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 5396 |
| 東北_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 515 |
| 東北_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1043 |
| 東北_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 3838 |
| 東北_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 東北_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 5396 |
| 東北_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 4972 |
| 東北_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 423 |
| 東北_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 1 |
| 東北_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 東北_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 東北_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 東北_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 5396 |
| 東北_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 342 |
| 東北_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 939 |
| 東北_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1318 |
| 東北_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 722 |
| 東北_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1039 |
| 東北_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1036 |
| 東北_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 7162 |
| 東北_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 497 |
| 東北_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 855 |
| 東北_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 5809 |
| 東北_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 1 |
| 東北_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 7162 |
| 東北_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 6025 |
| 東北_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 1092 |
| 東北_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 44 |
| 東北_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 東北_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 東北_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 1 |
| 東北_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 7162 |
| 東北_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 276 |
| 東北_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 847 |
| 東北_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1399 |
| 東北_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1018 |
| 東北_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 2032 |
| 東北_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1590 |
| 東北_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 4418 |
| 東北_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 259 |
| 東北_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 364 |
| 東北_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 3788 |
| 東北_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 7 |
| 東北_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 4418 |
| 東北_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 3031 |
| 東北_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 1055 |
| 東北_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 324 |
| 東北_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1 |
| 東北_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 東北_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 7 |
| 東北_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 4418 |
| 東北_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 128 |
| 東北_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 403 |
| 東北_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 673 |
| 東北_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 417 |
| 東北_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1592 |
| 東北_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1205 |
| 東北_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 538 |
| 東北_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 18 |
| 東北_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 22 |
| 東北_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 493 |
| 東北_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 5 |
| 東北_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 538 |
| 東北_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 266 |
| 東北_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 169 |
| 東北_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 94 |
| 東北_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 4 |
| 東北_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 東北_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 5 |
| 東北_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 538 |
| 東北_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 14 |
| 東北_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 46 |
| 東北_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 83 |
| 東北_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 86 |
| 東北_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 240 |
| 東北_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 69 |
| 東北_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 76 |
| 東北_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1 |
| 東北_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1 |
| 東北_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 72 |
| 東北_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 2 |
| 東北_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 76 |
| 東北_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 23 |
| 東北_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 33 |
| 東北_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 17 |
| 東北_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1 |
| 東北_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 東北_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 2 |
| 東北_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 76 |
| 東北_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 3 |
| 東北_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 4 |
| 東北_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 24 |
| 東北_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 6 |
| 東北_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 39 |
| 東北_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | - |
| 北陸 | 徒歩_計 | 集落 | 11046 |
| 北陸 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1070 |
| 北陸 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 2033 |
| 北陸 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 7943 |
| 北陸 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 北陸 | 自動車利用_計 | 集落 | 11046 |
| 北陸 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 9766 |
| 北陸 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 954 |
| 北陸 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 258 |
| 北陸 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 68 |
| 北陸 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 北陸 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 北陸 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 11046 |
| 北陸 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 1414 |
| 北陸 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 2599 |
| 北陸 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 2435 |
| 北陸 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1339 |
| 北陸 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 2732 |
| 北陸 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 527 |
| 北陸_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 4593 |
| 北陸_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 540 |
| 北陸_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1095 |
| 北陸_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 2958 |
| 北陸_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 北陸_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 4593 |
| 北陸_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 4510 |
| 北陸_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 83 |
| 北陸_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 北陸_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 北陸_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 北陸_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 北陸_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 4593 |
| 北陸_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 710 |
| 北陸_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1266 |
| 北陸_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1153 |
| 北陸_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 647 |
| 北陸_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 658 |
| 北陸_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 159 |
| 北陸_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 4443 |
| 北陸_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 393 |
| 北陸_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 755 |
| 北陸_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 3295 |
| 北陸_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 北陸_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 4443 |
| 北陸_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 3965 |
| 北陸_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 463 |
| 北陸_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 15 |
| 北陸_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 北陸_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 北陸_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 北陸_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 4443 |
| 北陸_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 529 |
| 北陸_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 996 |
| 北陸_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 943 |
| 北陸_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 501 |
| 北陸_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1180 |
| 北陸_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 294 |
| 北陸_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 1551 |
| 北陸_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 118 |
| 北陸_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 156 |
| 北陸_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1277 |
| 北陸_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 北陸_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 1551 |
| 北陸_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 1147 |
| 北陸_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 296 |
| 北陸_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 87 |
| 北陸_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 21 |
| 北陸_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 北陸_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 北陸_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 1551 |
| 北陸_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 135 |
| 北陸_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 308 |
| 北陸_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 304 |
| 北陸_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 160 |
| 北陸_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 570 |
| 北陸_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 74 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 97 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 15 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 19 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 63 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 北陸_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 97 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 77 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 7 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 11 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 2 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 北陸_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 北陸_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 97 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 40 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 28 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 5 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 5 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 19 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | - |
| 北陸_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 362 |
| 北陸_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 4 |
| 北陸_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 8 |
| 北陸_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 350 |
| 北陸_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 北陸_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 362 |
| 北陸_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 67 |
| 北陸_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 105 |
| 北陸_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 145 |
| 北陸_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 45 |
| 北陸_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 北陸_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 北陸_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 362 |
| 北陸_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | - |
| 北陸_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1 |
| 北陸_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 30 |
| 北陸_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 26 |
| 北陸_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 305 |
| 北陸_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山 | 徒歩_計 | 集落 | 24260 |
| 関東・東山 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 2102 |
| 関東・東山 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 4536 |
| 関東・東山 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 17613 |
| 関東・東山 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 9 |
| 関東・東山 | 自動車利用_計 | 集落 | 24260 |
| 関東・東山 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 22298 |
| 関東・東山 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 1739 |
| 関東・東山 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 205 |
| 関東・東山 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 8 |
| 関東・東山 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 1 |
| 関東・東山 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 9 |
| 関東・東山 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 24260 |
| 関東・東山 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 2101 |
| 関東・東山 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 5185 |
| 関東・東山 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 6296 |
| 関東・東山 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 3022 |
| 関東・東山 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 5699 |
| 関東・東山 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1957 |
| 関東・東山_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 11694 |
| 関東・東山_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1284 |
| 関東・東山_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 2990 |
| 関東・東山_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 7420 |
| 関東・東山_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 11694 |
| 関東・東山_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 11367 |
| 関東・東山_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 307 |
| 関東・東山_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 20 |
| 関東・東山_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 11694 |
| 関東・東山_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 1513 |
| 関東・東山_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 3204 |
| 関東・東山_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 3258 |
| 関東・東山_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1345 |
| 関東・東山_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1714 |
| 関東・東山_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 660 |
| 関東・東山_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 8922 |
| 関東・東山_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 625 |
| 関東・東山_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1249 |
| 関東・東山_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 7048 |
| 関東・東山_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 8922 |
| 関東・東山_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 8275 |
| 関東・東山_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 634 |
| 関東・東山_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 13 |
| 関東・東山_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 8922 |
| 関東・東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 452 |
| 関東・東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1564 |
| 関東・東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 2261 |
| 関東・東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1208 |
| 関東・東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 2520 |
| 関東・東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 917 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 3382 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 176 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 287 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 2919 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 3382 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 2538 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 732 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 110 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 2 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 3382 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 130 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 399 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 743 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 443 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1307 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 360 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 224 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 11 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 8 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 205 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 224 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 102 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 57 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 61 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 4 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 224 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 6 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 18 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 33 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 25 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 128 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 14 |
| 関東・東山_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 38 |
| 関東・東山_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 6 |
| 関東・東山_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 2 |
| 関東・東山_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 21 |
| 関東・東山_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 9 |
| 関東・東山_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 38 |
| 関東・東山_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 16 |
| 関東・東山_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 9 |
| 関東・東山_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 2 |
| 関東・東山_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 9 |
| 関東・東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 38 |
| 関東・東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | - |
| 関東・東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | - |
| 関東・東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 30 |
| 関東・東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 6 |
| 関東・東山_北関東 | 徒歩_計 | 集落 | 9037 |
| 関東・東山_北関東 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 687 |
| 関東・東山_北関東 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1575 |
| 関東・東山_北関東 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 6775 |
| 関東・東山_北関東 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東 | 自動車利用_計 | 集落 | 9037 |
| 関東・東山_北関東 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 8468 |
| 関東・東山_北関東 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 496 |
| 関東・東山_北関東 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 70 |
| 関東・東山_北関東 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 3 |
| 関東・東山_北関東 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 9037 |
| 関東・東山_北関東 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 694 |
| 関東・東山_北関東 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1805 |
| 関東・東山_北関東 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 2314 |
| 関東・東山_北関東 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1185 |
| 関東・東山_北関東 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 2203 |
| 関東・東山_北関東 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 836 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 4236 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 405 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 979 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 2852 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 4236 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 4213 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 23 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 4236 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 435 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1004 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1202 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 567 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 744 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 284 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 3766 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 234 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 526 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 3006 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 3766 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 3553 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 211 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 2 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 3766 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 198 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 641 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 889 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 512 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1035 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 491 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 954 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 42 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 67 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 845 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 954 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 654 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 251 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 49 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 954 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 58 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 151 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 210 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 99 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 376 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 60 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 77 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 6 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 3 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 68 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 77 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 48 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 8 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 18 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 3 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 77 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 3 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 9 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 13 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 7 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 44 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 4 |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 4 |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 4 |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 3 |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 4 |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 4 |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東 | 徒歩_計 | 集落 | 8892 |
| 関東・東山_南関東 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 858 |
| 関東・東山_南関東 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1965 |
| 関東・東山_南関東 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 6060 |
| 関東・東山_南関東 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 9 |
| 関東・東山_南関東 | 自動車利用_計 | 集落 | 8892 |
| 関東・東山_南関東 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 8257 |
| 関東・東山_南関東 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 581 |
| 関東・東山_南関東 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 44 |
| 関東・東山_南関東 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_南関東 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 9 |
| 関東・東山_南関東 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 8892 |
| 関東・東山_南関東 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 1183 |
| 関東・東山_南関東 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 2503 |
| 関東・東山_南関東 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 2474 |
| 関東・東山_南関東 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1000 |
| 関東・東山_南関東 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1340 |
| 関東・東山_南関東 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 392 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 5440 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 667 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1545 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 3228 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 5440 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 5181 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 239 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 20 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 5440 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 972 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1804 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1424 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 508 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 487 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 245 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 2403 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 129 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 309 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1965 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 2403 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 2181 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 221 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 2403 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 163 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 563 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 757 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 300 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 557 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 63 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 1000 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 56 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 109 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 835 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 1000 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 867 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 114 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 18 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 1000 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 47 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 135 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 287 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 185 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 267 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 79 |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 19 |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 19 |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 19 |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 12 |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 2 |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 5 |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 19 |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 5 |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 6 |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 6 |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 30 |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 6 |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 2 |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 13 |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 9 |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 30 |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 16 |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 5 |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 9 |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 30 |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 23 |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 5 |
| 関東・東山_東山 | 徒歩_計 | 集落 | 6331 |
| 関東・東山_東山 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 557 |
| 関東・東山_東山 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 996 |
| 関東・東山_東山 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 4778 |
| 関東・東山_東山 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山 | 自動車利用_計 | 集落 | 6331 |
| 関東・東山_東山 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 5573 |
| 関東・東山_東山 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 662 |
| 関東・東山_東山 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 91 |
| 関東・東山_東山 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 4 |
| 関東・東山_東山 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_東山 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 6331 |
| 関東・東山_東山 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 224 |
| 関東・東山_東山 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 877 |
| 関東・東山_東山 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1508 |
| 関東・東山_東山 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 837 |
| 関東・東山_東山 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 2156 |
| 関東・東山_東山 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 729 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 2018 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 212 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 466 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1340 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 2018 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 1973 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 45 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 2018 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 106 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 396 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 632 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 270 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 483 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 131 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 2753 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 262 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 414 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 2077 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 2753 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 2541 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 202 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 10 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 2753 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 91 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 360 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 615 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 396 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 928 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 363 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 1428 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 78 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 111 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1239 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 1428 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 1017 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 367 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 43 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 1428 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 25 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 113 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 246 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 159 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 664 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 221 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 128 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 5 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 5 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 118 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 128 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 42 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 47 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 38 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 128 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 2 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 8 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 15 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 12 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 78 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 13 |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 4 |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 4 |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 4 |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 2 |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 4 |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 3 |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1 |
| 東海 | 徒歩_計 | 集落 | 11556 |
| 東海 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 996 |
| 東海 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1913 |
| 東海 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 8634 |
| 東海 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 13 |
| 東海 | 自動車利用_計 | 集落 | 11556 |
| 東海 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 9085 |
| 東海 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 1660 |
| 東海 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 699 |
| 東海 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 64 |
| 東海 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 35 |
| 東海 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 13 |
| 東海 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 11556 |
| 東海 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 834 |
| 東海 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 2273 |
| 東海 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 2898 |
| 東海 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1352 |
| 東海 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 3072 |
| 東海 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1127 |
| 東海_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 5602 |
| 東海_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 578 |
| 東海_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1266 |
| 東海_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 3757 |
| 東海_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 1 |
| 東海_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 5602 |
| 東海_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 5101 |
| 東海_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 459 |
| 東海_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 41 |
| 東海_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 東海_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 東海_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 1 |
| 東海_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 5602 |
| 東海_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 515 |
| 東海_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1477 |
| 東海_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1677 |
| 東海_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 721 |
| 東海_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 866 |
| 東海_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 346 |
| 東海_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 3732 |
| 東海_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 281 |
| 東海_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 497 |
| 東海_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 2951 |
| 東海_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 3 |
| 東海_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 3732 |
| 東海_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 2850 |
| 東海_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 678 |
| 東海_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 201 |
| 東海_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 東海_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 東海_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 3 |
| 東海_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 3732 |
| 東海_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 249 |
| 東海_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 587 |
| 東海_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 905 |
| 東海_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 457 |
| 東海_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1052 |
| 東海_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 482 |
| 東海_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 1905 |
| 東海_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 127 |
| 東海_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 131 |
| 東海_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1642 |
| 東海_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 5 |
| 東海_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 1905 |
| 東海_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 1029 |
| 東海_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 475 |
| 東海_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 372 |
| 東海_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 24 |
| 東海_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 東海_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 5 |
| 東海_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 1905 |
| 東海_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 67 |
| 東海_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 192 |
| 東海_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 299 |
| 東海_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 163 |
| 東海_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 920 |
| 東海_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 264 |
| 東海_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 292 |
| 東海_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 10 |
| 東海_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 19 |
| 東海_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 261 |
| 東海_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 2 |
| 東海_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 292 |
| 東海_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 105 |
| 東海_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 48 |
| 東海_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 80 |
| 東海_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 40 |
| 東海_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 17 |
| 東海_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 2 |
| 東海_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 292 |
| 東海_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 3 |
| 東海_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 16 |
| 東海_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 17 |
| 東海_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 10 |
| 東海_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 211 |
| 東海_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 35 |
| 東海_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 25 |
| 東海_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | - |
| 東海_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | - |
| 東海_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 23 |
| 東海_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 2 |
| 東海_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 25 |
| 東海_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | - |
| 東海_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | - |
| 東海_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 5 |
| 東海_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 東海_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 18 |
| 東海_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 2 |
| 東海_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 25 |
| 東海_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | - |
| 東海_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1 |
| 東海_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 東海_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1 |
| 東海_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 23 |
| 東海_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | - |
| 近畿 | 徒歩_計 | 集落 | 10795 |
| 近畿 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1008 |
| 近畿 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1729 |
| 近畿 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 8051 |
| 近畿 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 7 |
| 近畿 | 自動車利用_計 | 集落 | 10795 |
| 近畿 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 9232 |
| 近畿 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 1254 |
| 近畿 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 284 |
| 近畿 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 18 |
| 近畿 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 近畿 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 7 |
| 近畿 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 10795 |
| 近畿 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 1310 |
| 近畿 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 3054 |
| 近畿 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 2979 |
| 近畿 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1081 |
| 近畿 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1853 |
| 近畿 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 518 |
| 近畿_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 4492 |
| 近畿_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 541 |
| 近畿_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1009 |
| 近畿_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 2938 |
| 近畿_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 4 |
| 近畿_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 4492 |
| 近畿_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 4274 |
| 近畿_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 208 |
| 近畿_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 6 |
| 近畿_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 近畿_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 近畿_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 4 |
| 近畿_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 4492 |
| 近畿_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 687 |
| 近畿_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1468 |
| 近畿_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1356 |
| 近畿_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 408 |
| 近畿_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 395 |
| 近畿_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 178 |
| 近畿_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 3749 |
| 近畿_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 355 |
| 近畿_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 518 |
| 近畿_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 2875 |
| 近畿_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 1 |
| 近畿_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 3749 |
| 近畿_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 3305 |
| 近畿_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 437 |
| 近畿_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 6 |
| 近畿_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 近畿_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 近畿_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 1 |
| 近畿_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 3749 |
| 近畿_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 486 |
| 近畿_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1090 |
| 近畿_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1075 |
| 近畿_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 391 |
| 近畿_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 542 |
| 近畿_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 165 |
| 近畿_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 2255 |
| 近畿_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 104 |
| 近畿_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 185 |
| 近畿_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1966 |
| 近畿_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 近畿_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 2255 |
| 近畿_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 1553 |
| 近畿_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 520 |
| 近畿_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 181 |
| 近畿_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1 |
| 近畿_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 近畿_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 近畿_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 2255 |
| 近畿_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 134 |
| 近畿_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 472 |
| 近畿_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 501 |
| 近畿_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 256 |
| 近畿_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 737 |
| 近畿_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 155 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 279 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 7 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 17 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 255 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 近畿_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 279 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 98 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 89 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 77 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 15 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 近畿_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 近畿_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 279 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 3 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 23 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 47 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 25 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 165 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 16 |
| 近畿_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 20 |
| 近畿_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1 |
| 近畿_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | - |
| 近畿_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 17 |
| 近畿_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 2 |
| 近畿_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 20 |
| 近畿_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 2 |
| 近畿_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | - |
| 近畿_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 14 |
| 近畿_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 2 |
| 近畿_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 近畿_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 2 |
| 近畿_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 20 |
| 近畿_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | - |
| 近畿_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1 |
| 近畿_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 近畿_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1 |
| 近畿_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 14 |
| 近畿_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 4 |
| 中国 | 徒歩_計 | 集落 | 19616 |
| 中国 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1835 |
| 中国 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 2812 |
| 中国 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 14879 |
| 中国 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 90 |
| 中国 | 自動車利用_計 | 集落 | 19616 |
| 中国 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 15116 |
| 中国 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 4003 |
| 中国 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 396 |
| 中国 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 3 |
| 中国 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 8 |
| 中国 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 90 |
| 中国 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 19616 |
| 中国 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 1076 |
| 中国 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 2863 |
| 中国 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 3938 |
| 中国 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 2446 |
| 中国 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 6023 |
| 中国 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 3270 |
| 中国_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 4465 |
| 中国_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 649 |
| 中国_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1068 |
| 中国_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 2743 |
| 中国_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 5 |
| 中国_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 4465 |
| 中国_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 3794 |
| 中国_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 632 |
| 中国_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 34 |
| 中国_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 中国_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 5 |
| 中国_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 4465 |
| 中国_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 449 |
| 中国_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1001 |
| 中国_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1189 |
| 中国_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 564 |
| 中国_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 713 |
| 中国_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 549 |
| 中国_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 8030 |
| 中国_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 712 |
| 中国_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1133 |
| 中国_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 6174 |
| 中国_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 11 |
| 中国_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 8030 |
| 中国_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 6546 |
| 中国_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 1296 |
| 中国_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 177 |
| 中国_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 中国_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 11 |
| 中国_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 8030 |
| 中国_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 410 |
| 中国_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1235 |
| 中国_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1712 |
| 中国_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1170 |
| 中国_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 2272 |
| 中国_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1231 |
| 中国_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 6517 |
| 中国_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 418 |
| 中国_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 551 |
| 中国_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 5518 |
| 中国_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 30 |
| 中国_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 6517 |
| 中国_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 4349 |
| 中国_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 1949 |
| 中国_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 180 |
| 中国_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 3 |
| 中国_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 6 |
| 中国_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 30 |
| 中国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 6517 |
| 中国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 198 |
| 中国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 560 |
| 中国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 984 |
| 中国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 667 |
| 中国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 2921 |
| 中国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1187 |
| 中国_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 448 |
| 中国_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 46 |
| 中国_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 50 |
| 中国_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 335 |
| 中国_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 17 |
| 中国_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 448 |
| 中国_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 332 |
| 中国_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 92 |
| 中国_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 5 |
| 中国_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 中国_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 2 |
| 中国_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 17 |
| 中国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 448 |
| 中国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 16 |
| 中国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 49 |
| 中国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 27 |
| 中国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 32 |
| 中国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 78 |
| 中国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 246 |
| 中国_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 156 |
| 中国_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 10 |
| 中国_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 10 |
| 中国_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 109 |
| 中国_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 27 |
| 中国_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 156 |
| 中国_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 95 |
| 中国_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 34 |
| 中国_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 中国_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 中国_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 27 |
| 中国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 156 |
| 中国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 3 |
| 中国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 18 |
| 中国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 26 |
| 中国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 13 |
| 中国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 39 |
| 中国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 57 |
| 中国_山陰 | 徒歩_計 | 集落 | 5715 |
| 中国_山陰 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 550 |
| 中国_山陰 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 775 |
| 中国_山陰 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 4382 |
| 中国_山陰 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 8 |
| 中国_山陰 | 自動車利用_計 | 集落 | 5715 |
| 中国_山陰 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 4019 |
| 中国_山陰 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 1507 |
| 中国_山陰 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 179 |
| 中国_山陰 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 2 |
| 中国_山陰 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_山陰 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 8 |
| 中国_山陰 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 5715 |
| 中国_山陰 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 81 |
| 中国_山陰 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 310 |
| 中国_山陰 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 996 |
| 中国_山陰 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 740 |
| 中国_山陰 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1964 |
| 中国_山陰 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1624 |
| 中国_山陰_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 1186 |
| 中国_山陰_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 182 |
| 中国_山陰_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 259 |
| 中国_山陰_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 745 |
| 中国_山陰_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 中国_山陰_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 1186 |
| 中国_山陰_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 813 |
| 中国_山陰_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 359 |
| 中国_山陰_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 14 |
| 中国_山陰_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 中国_山陰_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_山陰_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 中国_山陰_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 1186 |
| 中国_山陰_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 44 |
| 中国_山陰_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 82 |
| 中国_山陰_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 352 |
| 中国_山陰_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 224 |
| 中国_山陰_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 256 |
| 中国_山陰_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 228 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 2085 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 184 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 293 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1607 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 1 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 2085 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 1629 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 341 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 114 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 中国_山陰_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_山陰_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 1 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 2085 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 25 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 143 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 377 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 344 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 708 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 488 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 2062 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 144 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 181 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1737 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 2062 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 1270 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 740 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 50 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 2 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 2062 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 12 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 78 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 248 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 157 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 939 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 628 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 283 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 34 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 34 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 215 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 283 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 230 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 52 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 1 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 283 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | - |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 3 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 8 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 5 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 38 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 229 |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 99 |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 6 |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 8 |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 78 |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 7 |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 99 |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 77 |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 15 |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 7 |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 99 |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | - |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 4 |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 11 |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 10 |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 23 |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 51 |
| 中国_山陽 | 徒歩_計 | 集落 | 13901 |
| 中国_山陽 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1285 |
| 中国_山陽 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 2037 |
| 中国_山陽 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 10497 |
| 中国_山陽 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 82 |
| 中国_山陽 | 自動車利用_計 | 集落 | 13901 |
| 中国_山陽 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 11097 |
| 中国_山陽 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 2496 |
| 中国_山陽 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 217 |
| 中国_山陽 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1 |
| 中国_山陽 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 8 |
| 中国_山陽 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 82 |
| 中国_山陽 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 13901 |
| 中国_山陽 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 995 |
| 中国_山陽 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 2553 |
| 中国_山陽 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 2942 |
| 中国_山陽 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1706 |
| 中国_山陽 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 4059 |
| 中国_山陽 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1646 |
| 中国_山陽_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 3279 |
| 中国_山陽_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 467 |
| 中国_山陽_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 809 |
| 中国_山陽_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1998 |
| 中国_山陽_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 5 |
| 中国_山陽_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 3279 |
| 中国_山陽_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 2981 |
| 中国_山陽_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 273 |
| 中国_山陽_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 20 |
| 中国_山陽_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 中国_山陽_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_山陽_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 5 |
| 中国_山陽_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 3279 |
| 中国_山陽_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 405 |
| 中国_山陽_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 919 |
| 中国_山陽_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 837 |
| 中国_山陽_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 340 |
| 中国_山陽_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 457 |
| 中国_山陽_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 321 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 5945 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 528 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 840 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 4567 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 10 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 5945 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 4917 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 955 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 63 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 中国_山陽_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_山陽_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 10 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 5945 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 385 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1092 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1335 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 826 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1564 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 743 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 4455 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 274 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 370 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 3781 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 30 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 4455 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 3079 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 1209 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 130 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 6 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 30 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 4455 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 186 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 482 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 736 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 510 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1982 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 559 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 165 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 12 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 16 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 120 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 17 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 165 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 102 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 40 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 4 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 2 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 17 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 165 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 16 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 46 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 19 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 27 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 40 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 17 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 57 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 4 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 2 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 31 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 20 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 57 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 18 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 19 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 20 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 57 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 3 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 14 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 15 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 3 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 16 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 6 |
| 四国 | 徒歩_計 | 集落 | 11059 |
| 四国 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1356 |
| 四国 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 2062 |
| 四国 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 7556 |
| 四国 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 85 |
| 四国 | 自動車利用_計 | 集落 | 11059 |
| 四国 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 9374 |
| 四国 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 1196 |
| 四国 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 352 |
| 四国 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 41 |
| 四国 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 11 |
| 四国 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 85 |
| 四国 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 11059 |
| 四国 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 807 |
| 四国 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1878 |
| 四国 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 2371 |
| 四国 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1172 |
| 四国 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 2831 |
| 四国 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 2000 |
| 四国_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 3360 |
| 四国_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 576 |
| 四国_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 915 |
| 四国_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1867 |
| 四国_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 2 |
| 四国_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 3360 |
| 四国_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 3285 |
| 四国_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 73 |
| 四国_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 四国_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 四国_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 四国_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 2 |
| 四国_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 3360 |
| 四国_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 461 |
| 四国_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 745 |
| 四国_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 879 |
| 四国_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 416 |
| 四国_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 454 |
| 四国_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 405 |
| 四国_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 3926 |
| 四国_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 439 |
| 四国_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 777 |
| 四国_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 2701 |
| 四国_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 9 |
| 四国_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 3926 |
| 四国_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 3632 |
| 四国_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 273 |
| 四国_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 6 |
| 四国_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 6 |
| 四国_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 四国_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 9 |
| 四国_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 3926 |
| 四国_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 274 |
| 四国_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 794 |
| 四国_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 919 |
| 四国_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 442 |
| 四国_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 876 |
| 四国_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 621 |
| 四国_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 2889 |
| 四国_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 248 |
| 四国_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 300 |
| 四国_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 2307 |
| 四国_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 34 |
| 四国_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 2889 |
| 四国_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 1975 |
| 四国_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 659 |
| 四国_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 194 |
| 四国_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 21 |
| 四国_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 6 |
| 四国_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 34 |
| 四国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 2889 |
| 四国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 63 |
| 四国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 308 |
| 四国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 518 |
| 四国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 242 |
| 四国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1023 |
| 四国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 735 |
| 四国_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 665 |
| 四国_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 39 |
| 四国_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 37 |
| 四国_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 569 |
| 四国_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 20 |
| 四国_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 665 |
| 四国_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 327 |
| 四国_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 181 |
| 四国_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 130 |
| 四国_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 4 |
| 四国_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 3 |
| 四国_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 20 |
| 四国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 665 |
| 四国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 8 |
| 四国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 26 |
| 四国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 46 |
| 四国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 60 |
| 四国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 371 |
| 四国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 154 |
| 四国_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 219 |
| 四国_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 54 |
| 四国_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 33 |
| 四国_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 112 |
| 四国_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 20 |
| 四国_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 219 |
| 四国_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 155 |
| 四国_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 10 |
| 四国_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 22 |
| 四国_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 10 |
| 四国_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 2 |
| 四国_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 20 |
| 四国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 219 |
| 四国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 1 |
| 四国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 5 |
| 四国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 9 |
| 四国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 12 |
| 四国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 107 |
| 四国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 85 |
| 九州 | 徒歩_計 | 集落 | 24515 |
| 九州 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1782 |
| 九州 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 2835 |
| 九州 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 19688 |
| 九州 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 210 |
| 九州 | 自動車利用_計 | 集落 | 24515 |
| 九州 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 18699 |
| 九州 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 4344 |
| 九州 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 905 |
| 九州 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 146 |
| 九州 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 211 |
| 九州 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 210 |
| 九州 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 24515 |
| 九州 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 2080 |
| 九州 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 5321 |
| 九州 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 6136 |
| 九州 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 2871 |
| 九州 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 6371 |
| 九州 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1736 |
| 九州_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 6657 |
| 九州_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 562 |
| 九州_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1190 |
| 九州_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 4903 |
| 九州_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 2 |
| 九州_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 6657 |
| 九州_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 6059 |
| 九州_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 592 |
| 九州_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 3 |
| 九州_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1 |
| 九州_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 九州_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 2 |
| 九州_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 6657 |
| 九州_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 868 |
| 九州_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 2035 |
| 九州_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 2001 |
| 九州_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 748 |
| 九州_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 693 |
| 九州_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 312 |
| 九州_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 8226 |
| 九州_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 560 |
| 九州_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 861 |
| 九州_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 6791 |
| 九州_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 14 |
| 九州_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 8226 |
| 九州_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 6475 |
| 九州_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 1623 |
| 九州_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 112 |
| 九州_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 2 |
| 九州_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 九州_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 14 |
| 九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 8226 |
| 九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 656 |
| 九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1809 |
| 九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 2233 |
| 九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1043 |
| 九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1869 |
| 九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 616 |
| 九州_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 7254 |
| 九州_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 533 |
| 九州_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 629 |
| 九州_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 6065 |
| 九州_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 27 |
| 九州_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 7254 |
| 九州_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 5021 |
| 九州_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 1653 |
| 九州_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 482 |
| 九州_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 69 |
| 九州_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 2 |
| 九州_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 27 |
| 九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 7254 |
| 九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 502 |
| 九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1326 |
| 九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1637 |
| 九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 912 |
| 九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 2393 |
| 九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 484 |
| 九州_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 1186 |
| 九州_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 51 |
| 九州_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 77 |
| 九州_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1034 |
| 九州_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 24 |
| 九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 1186 |
| 九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 546 |
| 九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 283 |
| 九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 162 |
| 九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 58 |
| 九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 113 |
| 九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 24 |
| 九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 1186 |
| 九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 23 |
| 九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 106 |
| 九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 190 |
| 九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 118 |
| 九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 620 |
| 九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 129 |
| 九州_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 1192 |
| 九州_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 76 |
| 九州_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 78 |
| 九州_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 895 |
| 九州_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 143 |
| 九州_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 1192 |
| 九州_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 598 |
| 九州_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 193 |
| 九州_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 146 |
| 九州_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 16 |
| 九州_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 96 |
| 九州_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 143 |
| 九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 1192 |
| 九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 31 |
| 九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 45 |
| 九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 75 |
| 九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 50 |
| 九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 796 |
| 九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 195 |
| 九州_北九州 | 徒歩_計 | 集落 | 15806 |
| 九州_北九州 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1158 |
| 九州_北九州 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1946 |
| 九州_北九州 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 12543 |
| 九州_北九州 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 159 |
| 九州_北九州 | 自動車利用_計 | 集落 | 15806 |
| 九州_北九州 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 12415 |
| 九州_北九州 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 2474 |
| 九州_北九州 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 450 |
| 九州_北九州 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 101 |
| 九州_北九州 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 207 |
| 九州_北九州 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 159 |
| 九州_北九州 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 15806 |
| 九州_北九州 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 1281 |
| 九州_北九州 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 3268 |
| 九州_北九州 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 3797 |
| 九州_北九州 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1839 |
| 九州_北九州 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 4085 |
| 九州_北九州 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1536 |
| 九州_北九州_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 5040 |
| 九州_北九州_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 428 |
| 九州_北九州_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 954 |
| 九州_北九州_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 3656 |
| 九州_北九州_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 2 |
| 九州_北九州_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 5040 |
| 九州_北九州_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 4698 |
| 九州_北九州_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 339 |
| 九州_北九州_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 九州_北九州_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1 |
| 九州_北九州_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 九州_北九州_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 2 |
| 九州_北九州_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 5040 |
| 九州_北九州_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 628 |
| 九州_北九州_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1478 |
| 九州_北九州_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1473 |
| 九州_北九州_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 579 |
| 九州_北九州_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 584 |
| 九州_北九州_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 298 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 5160 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 343 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 594 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 4213 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 10 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 5160 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 4249 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 818 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 81 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 2 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 九州_北九州_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 10 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 5160 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 377 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1040 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1239 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 638 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1285 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 581 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 4105 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 289 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 282 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 3510 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 24 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 4105 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 2686 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 1063 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 264 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 66 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 2 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 24 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 4105 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 228 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 620 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 878 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 499 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1479 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 401 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 844 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 45 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 63 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 714 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 22 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 844 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 414 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 186 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 82 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 29 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 111 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 22 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 844 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 17 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 85 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 133 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 84 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 403 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 122 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 657 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 53 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 53 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 450 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 101 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 657 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 368 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 68 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 23 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 3 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 94 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 101 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 657 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 31 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 45 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 74 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 39 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 334 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 134 |
| 九州_南九州 | 徒歩_計 | 集落 | 8709 |
| 九州_南九州 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 624 |
| 九州_南九州 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 889 |
| 九州_南九州 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 7145 |
| 九州_南九州 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 51 |
| 九州_南九州 | 自動車利用_計 | 集落 | 8709 |
| 九州_南九州 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 6284 |
| 九州_南九州 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 1870 |
| 九州_南九州 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 455 |
| 九州_南九州 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 45 |
| 九州_南九州 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 4 |
| 九州_南九州 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 51 |
| 九州_南九州 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 8709 |
| 九州_南九州 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 799 |
| 九州_南九州 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 2053 |
| 九州_南九州 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 2339 |
| 九州_南九州 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1032 |
| 九州_南九州 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 2286 |
| 九州_南九州 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 200 |
| 九州_南九州_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 1617 |
| 九州_南九州_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 134 |
| 九州_南九州_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 236 |
| 九州_南九州_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1247 |
| 九州_南九州_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 九州_南九州_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 1617 |
| 九州_南九州_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 1361 |
| 九州_南九州_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 253 |
| 九州_南九州_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 3 |
| 九州_南九州_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 九州_南九州_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 九州_南九州_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 九州_南九州_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 1617 |
| 九州_南九州_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 240 |
| 九州_南九州_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 557 |
| 九州_南九州_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 528 |
| 九州_南九州_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 169 |
| 九州_南九州_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 109 |
| 九州_南九州_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 14 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 3066 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 217 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 267 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 2578 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 4 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 3066 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 2226 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 805 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 31 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 九州_南九州_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 九州_南九州_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 4 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 3066 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 279 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 769 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 994 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 405 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 584 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 35 |
| 九州_南九州_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 3149 |
| 九州_南九州_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 244 |
| 九州_南九州_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 347 |
| 九州_南九州_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 2555 |
| 九州_南九州_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 3 |