農林業センサス
農林業センサス 2020年農林業センサス 確報 第８巻 農業集落類型別統計報告書
表 3-1 第３部 DIDまでの所要時間別 １ 農業集落の立地条件 (5) 生活関連施設までの所要時間別農業集落数 カ 中学校
統計表ID: 0002063833
政府統計名: 農林業センサス
作成機関名: 農林水産省
調査年月: 202001-202012
データ件数: 7866件
公開日: 2024-03-29
最終更新日: 2024-03-29
※データ件数が2000件を超える場合は、先頭から2000件までを表示しています。
| (J356-02-2-002)ＤＩＤまでの所要時間 | (J356-02-1-032)生活関連施設までの所要時間別農業集落数 | 単位 | 値 |
|---|---|---|---|
| 全国 | 徒歩_計 | 集落 | 138243 |
| 全国 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 9004 |
| 全国 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 22297 |
| 全国 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 106674 |
| 全国 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 268 |
| 全国 | 自動車利用_計 | 集落 | 138243 |
| 全国 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 122802 |
| 全国 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 13332 |
| 全国 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 1519 |
| 全国 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 177 |
| 全国 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 145 |
| 全国 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 268 |
| 全国 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 138243 |
| 全国 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 7998 |
| 全国 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 23152 |
| 全国 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 24830 |
| 全国 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 9827 |
| 全国 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 17942 |
| 全国 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 54494 |
| 全国_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 48523 |
| 全国_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 4485 |
| 全国_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 12007 |
| 全国_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 32020 |
| 全国_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 11 |
| 全国_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 48523 |
| 全国_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 48015 |
| 全国_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 478 |
| 全国_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 15 |
| 全国_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 4 |
| 全国_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 全国_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 11 |
| 全国_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 48523 |
| 全国_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 4225 |
| 全国_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 10558 |
| 全国_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 10013 |
| 全国_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 3330 |
| 全国_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 4082 |
| 全国_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 16315 |
| 全国_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 50785 |
| 全国_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 2763 |
| 全国_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 6894 |
| 全国_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 41094 |
| 全国_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 34 |
| 全国_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 50785 |
| 全国_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 46316 |
| 全国_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 4278 |
| 全国_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 145 |
| 全国_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 9 |
| 全国_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 3 |
| 全国_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 34 |
| 全国_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 50785 |
| 全国_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 2435 |
| 全国_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 8272 |
| 全国_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 9082 |
| 全国_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 3823 |
| 全国_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 6869 |
| 全国_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 20304 |
| 全国_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 32367 |
| 全国_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1398 |
| 全国_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 2862 |
| 全国_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 28027 |
| 全国_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 80 |
| 全国_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 32367 |
| 全国_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 24372 |
| 全国_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 6974 |
| 全国_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 892 |
| 全国_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 29 |
| 全国_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 20 |
| 全国_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 80 |
| 全国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 32367 |
| 全国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 1206 |
| 全国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 3820 |
| 全国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 5023 |
| 全国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 2366 |
| 全国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 5700 |
| 全国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 14252 |
| 全国_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 4267 |
| 全国_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 174 |
| 全国_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 294 |
| 全国_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 3748 |
| 全国_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 51 |
| 全国_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 4267 |
| 全国_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 2445 |
| 全国_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 1234 |
| 全国_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 394 |
| 全国_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 113 |
| 全国_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 30 |
| 全国_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 51 |
| 全国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 4267 |
| 全国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 106 |
| 全国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 388 |
| 全国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 590 |
| 全国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 256 |
| 全国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 948 |
| 全国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1979 |
| 全国_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 2301 |
| 全国_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 184 |
| 全国_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 240 |
| 全国_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1785 |
| 全国_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 92 |
| 全国_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 2301 |
| 全国_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 1654 |
| 全国_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 368 |
| 全国_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 73 |
| 全国_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 22 |
| 全国_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 92 |
| 全国_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 92 |
| 全国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 2301 |
| 全国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 26 |
| 全国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 114 |
| 全国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 122 |
| 全国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 52 |
| 全国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 343 |
| 全国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1644 |
| 北海道 | 徒歩_計 | 集落 | 7066 |
| 北海道 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 413 |
| 北海道 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 817 |
| 北海道 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 5836 |
| 北海道 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 北海道 | 自動車利用_計 | 集落 | 7066 |
| 北海道 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 5820 |
| 北海道 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 1164 |
| 北海道 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 82 |
| 北海道 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 北海道 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 北海道 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 北海道 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 7066 |
| 北海道 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 270 |
| 北海道 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 996 |
| 北海道 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1327 |
| 北海道 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 654 |
| 北海道 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1274 |
| 北海道 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 2545 |
| 北海道_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 1878 |
| 北海道_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 167 |
| 北海道_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 362 |
| 北海道_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1349 |
| 北海道_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 北海道_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 1878 |
| 北海道_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 1843 |
| 北海道_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 35 |
| 北海道_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 北海道_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 北海道_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 北海道_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 北海道_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 1878 |
| 北海道_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 138 |
| 北海道_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 434 |
| 北海道_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 438 |
| 北海道_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 194 |
| 北海道_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 198 |
| 北海道_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 476 |
| 北海道_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 2430 |
| 北海道_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 113 |
| 北海道_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 229 |
| 北海道_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 2088 |
| 北海道_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 北海道_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 2430 |
| 北海道_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 2007 |
| 北海道_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 417 |
| 北海道_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 6 |
| 北海道_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 北海道_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 北海道_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 北海道_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 2430 |
| 北海道_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 56 |
| 北海道_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 315 |
| 北海道_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 470 |
| 北海道_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 244 |
| 北海道_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 519 |
| 北海道_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 826 |
| 北海道_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 2110 |
| 北海道_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 95 |
| 北海道_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 180 |
| 北海道_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1835 |
| 北海道_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 北海道_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 2110 |
| 北海道_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 1550 |
| 北海道_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 507 |
| 北海道_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 53 |
| 北海道_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 北海道_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 北海道_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 北海道_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 2110 |
| 北海道_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 57 |
| 北海道_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 180 |
| 北海道_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 306 |
| 北海道_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 170 |
| 北海道_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 432 |
| 北海道_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 965 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 514 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 26 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 34 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 454 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 北海道_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 514 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 318 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 176 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 20 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 北海道_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 北海道_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 北海道_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 514 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 17 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 55 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 97 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 37 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 106 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 202 |
| 北海道_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 134 |
| 北海道_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 12 |
| 北海道_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 12 |
| 北海道_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 110 |
| 北海道_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 北海道_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 134 |
| 北海道_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 102 |
| 北海道_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 29 |
| 北海道_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 3 |
| 北海道_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 北海道_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 北海道_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 北海道_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 134 |
| 北海道_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 2 |
| 北海道_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 12 |
| 北海道_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 16 |
| 北海道_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 9 |
| 北海道_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 19 |
| 北海道_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 76 |
| 都府県 | 徒歩_計 | 集落 | 131177 |
| 都府県 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 8591 |
| 都府県 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 21480 |
| 都府県 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 100838 |
| 都府県 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 268 |
| 都府県 | 自動車利用_計 | 集落 | 131177 |
| 都府県 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 116982 |
| 都府県 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 12168 |
| 都府県 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 1437 |
| 都府県 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 177 |
| 都府県 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 145 |
| 都府県 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 268 |
| 都府県 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 131177 |
| 都府県 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 7728 |
| 都府県 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 22156 |
| 都府県 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 23503 |
| 都府県 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 9173 |
| 都府県 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 16668 |
| 都府県 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 51949 |
| 都府県_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 46645 |
| 都府県_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 4318 |
| 都府県_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 11645 |
| 都府県_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 30671 |
| 都府県_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 11 |
| 都府県_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 46645 |
| 都府県_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 46172 |
| 都府県_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 443 |
| 都府県_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 15 |
| 都府県_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 4 |
| 都府県_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 都府県_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 11 |
| 都府県_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 46645 |
| 都府県_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 4087 |
| 都府県_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 10124 |
| 都府県_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 9575 |
| 都府県_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 3136 |
| 都府県_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 3884 |
| 都府県_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 15839 |
| 都府県_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 48355 |
| 都府県_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 2650 |
| 都府県_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 6665 |
| 都府県_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 39006 |
| 都府県_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 34 |
| 都府県_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 48355 |
| 都府県_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 44309 |
| 都府県_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 3861 |
| 都府県_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 139 |
| 都府県_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 9 |
| 都府県_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 3 |
| 都府県_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 34 |
| 都府県_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 48355 |
| 都府県_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 2379 |
| 都府県_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 7957 |
| 都府県_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 8612 |
| 都府県_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 3579 |
| 都府県_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 6350 |
| 都府県_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 19478 |
| 都府県_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 30257 |
| 都府県_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1303 |
| 都府県_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 2682 |
| 都府県_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 26192 |
| 都府県_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 80 |
| 都府県_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 30257 |
| 都府県_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 22822 |
| 都府県_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 6467 |
| 都府県_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 839 |
| 都府県_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 29 |
| 都府県_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 20 |
| 都府県_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 80 |
| 都府県_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 30257 |
| 都府県_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 1149 |
| 都府県_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 3640 |
| 都府県_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 4717 |
| 都府県_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 2196 |
| 都府県_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 5268 |
| 都府県_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 13287 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 3753 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 148 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 260 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 3294 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 51 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 3753 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 2127 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 1058 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 374 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 113 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 30 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 51 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 3753 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 89 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 333 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 493 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 219 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 842 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1777 |
| 都府県_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 2167 |
| 都府県_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 172 |
| 都府県_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 228 |
| 都府県_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1675 |
| 都府県_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 92 |
| 都府県_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 2167 |
| 都府県_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 1552 |
| 都府県_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 339 |
| 都府県_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 70 |
| 都府県_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 22 |
| 都府県_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 92 |
| 都府県_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 92 |
| 都府県_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 2167 |
| 都府県_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 24 |
| 都府県_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 102 |
| 都府県_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 106 |
| 都府県_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 43 |
| 都府県_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 324 |
| 都府県_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1568 |
| 東北 | 徒歩_計 | 集落 | 17590 |
| 東北 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 880 |
| 東北 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 2382 |
| 東北 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 14317 |
| 東北 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 11 |
| 東北 | 自動車利用_計 | 集落 | 17590 |
| 東北 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 15529 |
| 東北 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 1883 |
| 東北 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 161 |
| 東北 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 5 |
| 東北 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 1 |
| 東北 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 11 |
| 東北 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 17590 |
| 東北 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 562 |
| 東北 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1915 |
| 東北 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 2481 |
| 東北 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1256 |
| 東北 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 2213 |
| 東北 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 9163 |
| 東北_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 5396 |
| 東北_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 383 |
| 東北_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1167 |
| 東北_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 3846 |
| 東北_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 東北_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 5396 |
| 東北_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 5328 |
| 東北_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 67 |
| 東北_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 1 |
| 東北_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 東北_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 東北_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 東北_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 5396 |
| 東北_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 245 |
| 東北_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 732 |
| 東北_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 903 |
| 東北_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 378 |
| 東北_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 369 |
| 東北_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 2769 |
| 東北_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 7162 |
| 東北_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 324 |
| 東北_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 807 |
| 東北_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 6030 |
| 東北_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 1 |
| 東北_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 7162 |
| 東北_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 6531 |
| 東北_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 617 |
| 東北_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 12 |
| 東北_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 東北_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 1 |
| 東北_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 1 |
| 東北_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 7162 |
| 東北_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 203 |
| 東北_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 749 |
| 東北_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1015 |
| 東北_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 535 |
| 東北_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 911 |
| 東北_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 3749 |
| 東北_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 4418 |
| 東北_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 159 |
| 東北_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 377 |
| 東北_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 3876 |
| 東北_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 6 |
| 東北_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 4418 |
| 東北_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 3336 |
| 東北_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 971 |
| 東北_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 101 |
| 東北_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 4 |
| 東北_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 東北_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 6 |
| 東北_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 4418 |
| 東北_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 96 |
| 東北_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 374 |
| 東北_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 477 |
| 東北_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 305 |
| 東北_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 788 |
| 東北_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 2378 |
| 東北_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 538 |
| 東北_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 12 |
| 東北_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 25 |
| 東北_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 497 |
| 東北_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 4 |
| 東北_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 538 |
| 東北_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 287 |
| 東北_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 200 |
| 東北_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 46 |
| 東北_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1 |
| 東北_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 東北_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 4 |
| 東北_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 538 |
| 東北_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 16 |
| 東北_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 52 |
| 東北_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 83 |
| 東北_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 36 |
| 東北_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 119 |
| 東北_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 232 |
| 東北_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 76 |
| 東北_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 2 |
| 東北_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 6 |
| 東北_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 68 |
| 東北_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 東北_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 76 |
| 東北_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 47 |
| 東北_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 28 |
| 東北_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 1 |
| 東北_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 東北_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 東北_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 東北_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 76 |
| 東北_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 2 |
| 東北_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 8 |
| 東北_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 3 |
| 東北_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 2 |
| 東北_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 26 |
| 東北_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 35 |
| 北陸 | 徒歩_計 | 集落 | 11046 |
| 北陸 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 585 |
| 北陸 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1718 |
| 北陸 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 8743 |
| 北陸 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 北陸 | 自動車利用_計 | 集落 | 11046 |
| 北陸 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 10075 |
| 北陸 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 918 |
| 北陸 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 52 |
| 北陸 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 北陸 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 1 |
| 北陸 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 北陸 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 11046 |
| 北陸 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 550 |
| 北陸 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 2073 |
| 北陸 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 2280 |
| 北陸 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 884 |
| 北陸 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1342 |
| 北陸 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 3917 |
| 北陸_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 4593 |
| 北陸_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 322 |
| 北陸_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 957 |
| 北陸_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 3314 |
| 北陸_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 北陸_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 4593 |
| 北陸_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 4558 |
| 北陸_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 35 |
| 北陸_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 北陸_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 北陸_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 北陸_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 北陸_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 4593 |
| 北陸_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 309 |
| 北陸_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1002 |
| 北陸_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 995 |
| 北陸_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 335 |
| 北陸_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 491 |
| 北陸_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1461 |
| 北陸_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 4443 |
| 北陸_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 201 |
| 北陸_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 607 |
| 北陸_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 3635 |
| 北陸_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 北陸_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 4443 |
| 北陸_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 4035 |
| 北陸_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 406 |
| 北陸_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 2 |
| 北陸_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 北陸_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 北陸_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 北陸_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 4443 |
| 北陸_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 174 |
| 北陸_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 786 |
| 北陸_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 939 |
| 北陸_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 364 |
| 北陸_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 554 |
| 北陸_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1626 |
| 北陸_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 1551 |
| 北陸_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 44 |
| 北陸_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 103 |
| 北陸_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1404 |
| 北陸_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 北陸_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 1551 |
| 北陸_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 1102 |
| 北陸_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 409 |
| 北陸_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 40 |
| 北陸_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 北陸_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 北陸_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 北陸_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 1551 |
| 北陸_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 63 |
| 北陸_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 207 |
| 北陸_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 316 |
| 北陸_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 176 |
| 北陸_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 287 |
| 北陸_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 502 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 97 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 2 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 8 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 87 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 北陸_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 97 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 75 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 12 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 10 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 北陸_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 北陸_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 北陸_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 97 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | - |
| 北陸_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 55 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 17 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 9 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 9 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 7 |
| 北陸_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 362 |
| 北陸_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 16 |
| 北陸_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 43 |
| 北陸_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 303 |
| 北陸_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 北陸_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 362 |
| 北陸_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 305 |
| 北陸_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 56 |
| 北陸_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 北陸_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 北陸_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 1 |
| 北陸_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 北陸_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 362 |
| 北陸_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 4 |
| 北陸_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 23 |
| 北陸_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 13 |
| 北陸_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 北陸_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1 |
| 北陸_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 321 |
| 関東・東山 | 徒歩_計 | 集落 | 24260 |
| 関東・東山 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1602 |
| 関東・東山 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 4480 |
| 関東・東山 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 18178 |
| 関東・東山 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山 | 自動車利用_計 | 集落 | 24260 |
| 関東・東山 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 22611 |
| 関東・東山 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 1538 |
| 関東・東山 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 107 |
| 関東・東山 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 3 |
| 関東・東山 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 1 |
| 関東・東山 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 24260 |
| 関東・東山 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 1415 |
| 関東・東山 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 4082 |
| 関東・東山 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 4579 |
| 関東・東山 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1948 |
| 関東・東山 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 3439 |
| 関東・東山 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 8797 |
| 関東・東山_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 11694 |
| 関東・東山_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1087 |
| 関東・東山_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 2991 |
| 関東・東山_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 7616 |
| 関東・東山_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 11694 |
| 関東・東山_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 11596 |
| 関東・東山_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 98 |
| 関東・東山_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 関東・東山_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 11694 |
| 関東・東山_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 969 |
| 関東・東山_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 2385 |
| 関東・東山_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 2410 |
| 関東・東山_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 890 |
| 関東・東山_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1248 |
| 関東・東山_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 3792 |
| 関東・東山_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 8922 |
| 関東・東山_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 390 |
| 関東・東山_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1205 |
| 関東・東山_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 7327 |
| 関東・東山_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 8922 |
| 関東・東山_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 8278 |
| 関東・東山_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 632 |
| 関東・東山_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 12 |
| 関東・東山_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 8922 |
| 関東・東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 348 |
| 関東・東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1331 |
| 関東・東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1549 |
| 関東・東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 721 |
| 関東・東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1472 |
| 関東・東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 3501 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 3382 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 107 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 261 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 3014 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 3382 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 2565 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 746 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 70 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 3382 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 86 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 351 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 579 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 318 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 684 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1364 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 224 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 8 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 17 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 199 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 224 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 145 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 56 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 23 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 224 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 12 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 15 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 41 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 18 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 32 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 106 |
| 関東・東山_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 38 |
| 関東・東山_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 10 |
| 関東・東山_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 6 |
| 関東・東山_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 22 |
| 関東・東山_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 38 |
| 関東・東山_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 27 |
| 関東・東山_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 6 |
| 関東・東山_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 2 |
| 関東・東山_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 2 |
| 関東・東山_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 38 |
| 関東・東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | - |
| 関東・東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | - |
| 関東・東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 関東・東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 3 |
| 関東・東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 34 |
| 関東・東山_北関東 | 徒歩_計 | 集落 | 9037 |
| 関東・東山_北関東 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 442 |
| 関東・東山_北関東 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1362 |
| 関東・東山_北関東 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 7233 |
| 関東・東山_北関東 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東 | 自動車利用_計 | 集落 | 9037 |
| 関東・東山_北関東 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 8449 |
| 関東・東山_北関東 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 564 |
| 関東・東山_北関東 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 24 |
| 関東・東山_北関東 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 9037 |
| 関東・東山_北関東 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 405 |
| 関東・東山_北関東 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1507 |
| 関東・東山_北関東 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1779 |
| 関東・東山_北関東 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 790 |
| 関東・東山_北関東 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1345 |
| 関東・東山_北関東 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 3211 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 4236 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 283 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 852 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 3101 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 4236 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 4194 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 42 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 4236 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 241 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 798 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 899 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 357 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 478 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1463 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 3766 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 136 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 444 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 3186 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 3766 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 3505 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 257 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 4 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 3766 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 126 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 582 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 656 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 333 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 596 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1473 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 954 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 20 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 60 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 874 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 954 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 690 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 249 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 15 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 954 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 28 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 118 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 207 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 97 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 258 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 246 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 77 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 3 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 6 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 68 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 77 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 60 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 14 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 3 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 77 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 10 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 9 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 17 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 3 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 12 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 26 |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 4 |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 4 |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 4 |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 2 |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 2 |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 4 |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 3 |
| 関東・東山_南関東 | 徒歩_計 | 集落 | 8892 |
| 関東・東山_南関東 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 767 |
| 関東・東山_南関東 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 2102 |
| 関東・東山_南関東 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 6023 |
| 関東・東山_南関東 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東 | 自動車利用_計 | 集落 | 8892 |
| 関東・東山_南関東 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 8554 |
| 関東・東山_南関東 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 315 |
| 関東・東山_南関東 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 23 |
| 関東・東山_南関東 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 8892 |
| 関東・東山_南関東 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 844 |
| 関東・東山_南関東 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1996 |
| 関東・東山_南関東 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1873 |
| 関東・東山_南関東 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 677 |
| 関東・東山_南関東 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1094 |
| 関東・東山_南関東 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 2408 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 5440 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 610 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1636 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 3194 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 5440 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 5397 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 43 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 5440 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 663 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1344 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1151 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 404 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 569 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1309 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 2403 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 115 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 369 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1919 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 2403 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 2275 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 127 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 2403 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 149 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 515 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 526 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 162 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 325 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 726 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 1000 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 32 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 91 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 877 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 1000 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 849 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 136 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 15 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 1000 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 32 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 137 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 192 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 105 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 192 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 342 |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 19 |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 19 |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 19 |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 6 |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 6 |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 7 |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 19 |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 4 |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 5 |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 6 |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 4 |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 30 |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 10 |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 6 |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 14 |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 30 |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 27 |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 3 |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 30 |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 2 |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 27 |
| 関東・東山_東山 | 徒歩_計 | 集落 | 6331 |
| 関東・東山_東山 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 393 |
| 関東・東山_東山 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1016 |
| 関東・東山_東山 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 4922 |
| 関東・東山_東山 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山 | 自動車利用_計 | 集落 | 6331 |
| 関東・東山_東山 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 5608 |
| 関東・東山_東山 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 659 |
| 関東・東山_東山 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 60 |
| 関東・東山_東山 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 3 |
| 関東・東山_東山 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_東山 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 6331 |
| 関東・東山_東山 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 166 |
| 関東・東山_東山 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 579 |
| 関東・東山_東山 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 927 |
| 関東・東山_東山 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 481 |
| 関東・東山_東山 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1000 |
| 関東・東山_東山 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 3178 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 2018 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 194 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 503 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1321 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 2018 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 2005 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 13 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 2018 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 65 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 243 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 360 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 129 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 201 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1020 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 2753 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 139 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 392 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 2222 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 2753 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 2498 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 248 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 7 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 2753 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 73 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 234 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 367 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 226 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 551 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1302 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 1428 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 55 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 110 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1263 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 1428 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 1026 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 361 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 40 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 1428 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 26 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 96 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 180 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 116 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 234 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 776 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 128 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 5 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 11 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 112 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 128 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 79 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 36 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 13 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 128 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 2 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 6 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 20 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 10 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 14 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 76 |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 4 |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 4 |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 4 |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 2 |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 4 |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 4 |
| 東海 | 徒歩_計 | 集落 | 11556 |
| 東海 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 876 |
| 東海 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 2420 |
| 東海 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 8255 |
| 東海 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 5 |
| 東海 | 自動車利用_計 | 集落 | 11556 |
| 東海 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 10637 |
| 東海 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 780 |
| 東海 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 132 |
| 東海 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1 |
| 東海 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 1 |
| 東海 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 5 |
| 東海 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 11556 |
| 東海 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 710 |
| 東海 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 2181 |
| 東海 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 2311 |
| 東海 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 758 |
| 東海 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1364 |
| 東海 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 4232 |
| 東海_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 5602 |
| 東海_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 552 |
| 東海_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1618 |
| 東海_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 3430 |
| 東海_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 2 |
| 東海_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 5602 |
| 東海_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 5571 |
| 東海_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 27 |
| 東海_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 2 |
| 東海_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 東海_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 東海_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 2 |
| 東海_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 5602 |
| 東海_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 432 |
| 東海_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1253 |
| 東海_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1305 |
| 東海_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 373 |
| 東海_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 445 |
| 東海_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1794 |
| 東海_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 3732 |
| 東海_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 210 |
| 東海_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 599 |
| 東海_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 2922 |
| 東海_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 1 |
| 東海_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 3732 |
| 東海_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 3497 |
| 東海_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 229 |
| 東海_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 5 |
| 東海_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 東海_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 東海_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 1 |
| 東海_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 3732 |
| 東海_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 206 |
| 東海_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 681 |
| 東海_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 699 |
| 東海_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 225 |
| 東海_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 478 |
| 東海_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1443 |
| 東海_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 1905 |
| 東海_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 95 |
| 東海_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 175 |
| 東海_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1635 |
| 東海_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 東海_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 1905 |
| 東海_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 1402 |
| 東海_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 417 |
| 東海_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 86 |
| 東海_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 東海_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 東海_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 東海_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 1905 |
| 東海_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 71 |
| 東海_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 233 |
| 東海_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 272 |
| 東海_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 147 |
| 東海_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 359 |
| 東海_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 823 |
| 東海_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 292 |
| 東海_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 14 |
| 東海_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 25 |
| 東海_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 252 |
| 東海_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 1 |
| 東海_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 292 |
| 東海_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 153 |
| 東海_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 103 |
| 東海_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 33 |
| 東海_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1 |
| 東海_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 1 |
| 東海_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 1 |
| 東海_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 292 |
| 東海_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 1 |
| 東海_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 14 |
| 東海_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 35 |
| 東海_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 12 |
| 東海_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 75 |
| 東海_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 155 |
| 東海_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 25 |
| 東海_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 5 |
| 東海_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 3 |
| 東海_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 16 |
| 東海_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 1 |
| 東海_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 25 |
| 東海_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 14 |
| 東海_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 4 |
| 東海_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 6 |
| 東海_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 東海_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 東海_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 1 |
| 東海_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 25 |
| 東海_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | - |
| 東海_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | - |
| 東海_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 東海_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1 |
| 東海_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 7 |
| 東海_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 17 |
| 近畿 | 徒歩_計 | 集落 | 10795 |
| 近畿 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 872 |
| 近畿 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1927 |
| 近畿 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 7995 |
| 近畿 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 1 |
| 近畿 | 自動車利用_計 | 集落 | 10795 |
| 近畿 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 9925 |
| 近畿 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 752 |
| 近畿 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 106 |
| 近畿 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 10 |
| 近畿 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 1 |
| 近畿 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 1 |
| 近畿 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 10795 |
| 近畿 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 1014 |
| 近畿 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 2580 |
| 近畿 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 2581 |
| 近畿 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 753 |
| 近畿 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1107 |
| 近畿 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 2760 |
| 近畿_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 4492 |
| 近畿_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 512 |
| 近畿_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1155 |
| 近畿_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 2825 |
| 近畿_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 近畿_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 4492 |
| 近畿_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 4450 |
| 近畿_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 42 |
| 近畿_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 近畿_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 近畿_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 近畿_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 近畿_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 4492 |
| 近畿_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 523 |
| 近畿_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1167 |
| 近畿_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1106 |
| 近畿_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 322 |
| 近畿_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 333 |
| 近畿_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1041 |
| 近畿_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 3749 |
| 近畿_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 233 |
| 近畿_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 535 |
| 近畿_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 2981 |
| 近畿_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 近畿_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 3749 |
| 近畿_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 3512 |
| 近畿_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 234 |
| 近畿_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 3 |
| 近畿_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 近畿_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 近畿_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 近畿_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 3749 |
| 近畿_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 356 |
| 近畿_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 961 |
| 近畿_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 908 |
| 近畿_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 271 |
| 近畿_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 387 |
| 近畿_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 866 |
| 近畿_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 2255 |
| 近畿_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 115 |
| 近畿_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 209 |
| 近畿_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1931 |
| 近畿_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 近畿_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 2255 |
| 近畿_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 1790 |
| 近畿_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 399 |
| 近畿_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 62 |
| 近畿_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 4 |
| 近畿_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 近畿_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 近畿_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 2255 |
| 近畿_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 129 |
| 近畿_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 415 |
| 近畿_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 507 |
| 近畿_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 143 |
| 近畿_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 340 |
| 近畿_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 721 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 279 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 11 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 28 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 240 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 近畿_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 279 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 171 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 73 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 30 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 5 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 近畿_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 近畿_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 279 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 5 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 36 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 60 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 16 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 41 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 121 |
| 近畿_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 20 |
| 近畿_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1 |
| 近畿_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | - |
| 近畿_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 18 |
| 近畿_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 1 |
| 近畿_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 20 |
| 近畿_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 2 |
| 近畿_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 4 |
| 近畿_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 11 |
| 近畿_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1 |
| 近畿_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 1 |
| 近畿_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 1 |
| 近畿_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 20 |
| 近畿_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 1 |
| 近畿_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1 |
| 近畿_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 近畿_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1 |
| 近畿_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 6 |
| 近畿_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 11 |
| 中国 | 徒歩_計 | 集落 | 19616 |
| 中国 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1147 |
| 中国 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 2758 |
| 中国 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 15622 |
| 中国 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 89 |
| 中国 | 自動車利用_計 | 集落 | 19616 |
| 中国 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 16885 |
| 中国 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 2474 |
| 中国 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 166 |
| 中国 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 2 |
| 中国 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 89 |
| 中国 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 19616 |
| 中国 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 790 |
| 中国 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 2628 |
| 中国 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 2894 |
| 中国 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1304 |
| 中国 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 2802 |
| 中国 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 9198 |
| 中国_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 4465 |
| 中国_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 417 |
| 中国_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1087 |
| 中国_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 2957 |
| 中国_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 4 |
| 中国_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 4465 |
| 中国_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 4418 |
| 中国_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 42 |
| 中国_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 1 |
| 中国_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 中国_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 4 |
| 中国_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 4465 |
| 中国_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 348 |
| 中国_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 932 |
| 中国_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 841 |
| 中国_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 210 |
| 中国_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 308 |
| 中国_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1826 |
| 中国_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 8030 |
| 中国_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 464 |
| 中国_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1086 |
| 中国_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 6466 |
| 中国_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 14 |
| 中国_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 8030 |
| 中国_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 7342 |
| 中国_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 662 |
| 中国_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 12 |
| 中国_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 中国_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 14 |
| 中国_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 8030 |
| 中国_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 296 |
| 中国_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1147 |
| 中国_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1156 |
| 中国_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 580 |
| 中国_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1160 |
| 中国_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 3691 |
| 中国_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 6517 |
| 中国_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 241 |
| 中国_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 537 |
| 中国_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 5711 |
| 中国_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 28 |
| 中国_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 6517 |
| 中国_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 4755 |
| 中国_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 1606 |
| 中国_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 127 |
| 中国_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1 |
| 中国_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 28 |
| 中国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 6517 |
| 中国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 141 |
| 中国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 514 |
| 中国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 823 |
| 中国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 488 |
| 中国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1254 |
| 中国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 3297 |
| 中国_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 448 |
| 中国_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 15 |
| 中国_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 33 |
| 中国_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 378 |
| 中国_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 22 |
| 中国_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 448 |
| 中国_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 266 |
| 中国_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 133 |
| 中国_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 26 |
| 中国_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1 |
| 中国_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 22 |
| 中国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 448 |
| 中国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 3 |
| 中国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 19 |
| 中国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 65 |
| 中国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 18 |
| 中国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 60 |
| 中国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 283 |
| 中国_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 156 |
| 中国_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 10 |
| 中国_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 15 |
| 中国_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 110 |
| 中国_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 21 |
| 中国_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 156 |
| 中国_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 104 |
| 中国_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 31 |
| 中国_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 中国_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 中国_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 21 |
| 中国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 156 |
| 中国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 2 |
| 中国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 16 |
| 中国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 9 |
| 中国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 8 |
| 中国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 20 |
| 中国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 101 |
| 中国_山陰 | 徒歩_計 | 集落 | 5715 |
| 中国_山陰 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 297 |
| 中国_山陰 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 740 |
| 中国_山陰 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 4677 |
| 中国_山陰 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 1 |
| 中国_山陰 | 自動車利用_計 | 集落 | 5715 |
| 中国_山陰 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 4945 |
| 中国_山陰 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 743 |
| 中国_山陰 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 24 |
| 中国_山陰 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 2 |
| 中国_山陰 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_山陰 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 1 |
| 中国_山陰 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 5715 |
| 中国_山陰 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 63 |
| 中国_山陰 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 248 |
| 中国_山陰 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 578 |
| 中国_山陰 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 345 |
| 中国_山陰 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 726 |
| 中国_山陰 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 3755 |
| 中国_山陰_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 1186 |
| 中国_山陰_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 87 |
| 中国_山陰_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 276 |
| 中国_山陰_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 823 |
| 中国_山陰_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 中国_山陰_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 1186 |
| 中国_山陰_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 1181 |
| 中国_山陰_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 5 |
| 中国_山陰_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 中国_山陰_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 中国_山陰_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_山陰_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 中国_山陰_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 1186 |
| 中国_山陰_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 44 |
| 中国_山陰_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 114 |
| 中国_山陰_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 171 |
| 中国_山陰_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 52 |
| 中国_山陰_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 66 |
| 中国_山陰_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 739 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 2085 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 119 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 264 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1701 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 1 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 2085 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 1956 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 127 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 1 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 中国_山陰_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_山陰_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 1 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 2085 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 19 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 91 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 239 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 134 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 279 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1323 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 2062 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 76 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 157 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1829 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 2062 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 1526 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 521 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 14 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 2062 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | - |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 43 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 163 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 151 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 346 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1359 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 283 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 7 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 29 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 247 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 283 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 206 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 67 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 9 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 283 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | - |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | - |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 5 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 3 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 31 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 244 |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 99 |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 8 |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 14 |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 77 |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 99 |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 76 |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 23 |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 99 |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | - |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | - |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 5 |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 4 |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 90 |
| 中国_山陽 | 徒歩_計 | 集落 | 13901 |
| 中国_山陽 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 850 |
| 中国_山陽 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 2018 |
| 中国_山陽 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 10945 |
| 中国_山陽 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 88 |
| 中国_山陽 | 自動車利用_計 | 集落 | 13901 |
| 中国_山陽 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 11940 |
| 中国_山陽 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 1731 |
| 中国_山陽 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 142 |
| 中国_山陽 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 中国_山陽 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_山陽 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 88 |
| 中国_山陽 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 13901 |
| 中国_山陽 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 727 |
| 中国_山陽 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 2380 |
| 中国_山陽 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 2316 |
| 中国_山陽 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 959 |
| 中国_山陽 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 2076 |
| 中国_山陽 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 5443 |
| 中国_山陽_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 3279 |
| 中国_山陽_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 330 |
| 中国_山陽_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 811 |
| 中国_山陽_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 2134 |
| 中国_山陽_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 4 |
| 中国_山陽_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 3279 |
| 中国_山陽_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 3237 |
| 中国_山陽_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 37 |
| 中国_山陽_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 1 |
| 中国_山陽_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 中国_山陽_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_山陽_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 4 |
| 中国_山陽_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 3279 |
| 中国_山陽_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 304 |
| 中国_山陽_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 818 |
| 中国_山陽_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 670 |
| 中国_山陽_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 158 |
| 中国_山陽_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 242 |
| 中国_山陽_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1087 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 5945 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 345 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 822 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 4765 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 13 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 5945 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 5386 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 535 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 11 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 中国_山陽_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_山陽_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 13 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 5945 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 277 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1056 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 917 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 446 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 881 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 2368 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 4455 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 165 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 380 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 3882 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 28 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 4455 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 3229 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 1085 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 113 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 28 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 4455 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 141 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 471 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 660 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 337 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 908 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1938 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 165 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 8 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 4 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 131 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 22 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 165 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 60 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 66 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 17 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 22 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 165 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 3 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 19 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 60 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 15 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 29 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 39 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 57 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 2 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 33 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 21 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 57 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 28 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 8 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 21 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 57 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 2 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 16 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 9 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 3 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 16 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 11 |
| 四国 | 徒歩_計 | 集落 | 11059 |
| 四国 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 767 |
| 四国 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1827 |
| 四国 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 8387 |
| 四国 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 78 |
| 四国 | 自動車利用_計 | 集落 | 11059 |
| 四国 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 9455 |
| 四国 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 1224 |
| 四国 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 279 |
| 四国 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 15 |
| 四国 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 8 |
| 四国 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 78 |
| 四国 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 11059 |
| 四国 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 523 |
| 四国 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1387 |
| 四国 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1715 |
| 四国 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 655 |
| 四国 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1289 |
| 四国 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 5490 |
| 四国_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 3360 |
| 四国_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 332 |
| 四国_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 849 |
| 四国_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 2177 |
| 四国_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 2 |
| 四国_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 3360 |
| 四国_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 3340 |
| 四国_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 18 |
| 四国_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 四国_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 四国_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 四国_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 2 |
| 四国_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 3360 |
| 四国_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 250 |
| 四国_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 635 |
| 四国_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 614 |
| 四国_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 230 |
| 四国_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 241 |
| 四国_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1390 |
| 四国_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 3926 |
| 四国_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 254 |
| 四国_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 649 |
| 四国_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 3014 |
| 四国_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 9 |
| 四国_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 3926 |
| 四国_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 3647 |
| 四国_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 268 |
| 四国_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 2 |
| 四国_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 四国_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 四国_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 9 |
| 四国_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 3926 |
| 四国_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 176 |
| 四国_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 505 |
| 四国_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 688 |
| 四国_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 258 |
| 四国_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 329 |
| 四国_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1970 |
| 四国_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 2889 |
| 四国_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 147 |
| 四国_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 269 |
| 四国_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 2448 |
| 四国_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 25 |
| 四国_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 2889 |
| 四国_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 2074 |
| 四国_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 655 |
| 四国_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 129 |
| 四国_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 3 |
| 四国_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 3 |
| 四国_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 25 |
| 四国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 2889 |
| 四国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 90 |
| 四国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 230 |
| 四国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 367 |
| 四国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 123 |
| 四国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 430 |
| 四国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1649 |
| 四国_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 665 |
| 四国_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 19 |
| 四国_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 32 |
| 四国_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 596 |
| 四国_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 18 |
| 四国_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 665 |
| 四国_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 266 |
| 四国_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 241 |
| 四国_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 130 |
| 四国_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 6 |
| 四国_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 4 |
| 四国_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 18 |
| 四国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 665 |
| 四国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 7 |
| 四国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 13 |
| 四国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 42 |
| 四国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 42 |
| 四国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 211 |
| 四国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 350 |
| 四国_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 219 |
| 四国_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 15 |
| 四国_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 28 |
| 四国_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 152 |
| 四国_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 24 |
| 四国_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 219 |
| 四国_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 128 |
| 四国_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 42 |
| 四国_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 18 |
| 四国_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 6 |
| 四国_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 1 |
| 四国_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 24 |
| 四国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 219 |
| 四国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | - |
| 四国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 4 |
| 四国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 4 |
| 四国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 2 |
| 四国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 78 |
| 四国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 131 |
| 九州 | 徒歩_計 | 集落 | 24515 |
| 九州 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1731 |
| 九州 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 3752 |
| 九州 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 18952 |
| 九州 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 80 |
| 九州 | 自動車利用_計 | 集落 | 24515 |
| 九州 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 21157 |
| 九州 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 2575 |
| 九州 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 430 |
| 九州 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 141 |
| 九州 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 132 |
| 九州 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 80 |
| 九州 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 24515 |
| 九州 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 2025 |
| 九州 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 5122 |
| 九州 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 4585 |
| 九州 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1604 |
| 九州 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 3084 |
| 九州 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 8095 |
| 九州_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 6657 |
| 九州_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 641 |
| 九州_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1674 |
| 九州_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 4339 |
| 九州_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 3 |
| 九州_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 6657 |
| 九州_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 6525 |
| 九州_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 114 |
| 九州_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 11 |
| 九州_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 4 |
| 九州_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 九州_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 3 |
| 九州_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 6657 |
| 九州_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 908 |
| 九州_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1893 |
| 九州_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1352 |
| 九州_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 392 |
| 九州_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 440 |
| 九州_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1672 |
| 九州_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 8226 |
| 九州_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 555 |
| 九州_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1144 |
| 九州_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 6518 |
| 九州_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 9 |
| 九州_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 8226 |
| 九州_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 7307 |
| 九州_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 808 |
| 九州_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 91 |
| 九州_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 9 |
| 九州_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 2 |
| 九州_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 9 |
| 九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 8226 |
| 九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 590 |
| 九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1748 |
| 九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1642 |
| 九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 624 |
| 九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1054 |
| 九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 2568 |
| 九州_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 7254 |
| 九州_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 387 |
| 九州_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 739 |
| 九州_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 6107 |
| 九州_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 21 |
| 九州_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 7254 |
| 九州_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 5723 |
| 九州_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 1253 |
| 九州_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 224 |
| 九州_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 16 |
| 九州_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 17 |
| 九州_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 21 |
| 九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 7254 |
| 九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 467 |
| 九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1302 |
| 九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1367 |
| 九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 492 |
| 九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1120 |
| 九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 2506 |
| 九州_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 1186 |
| 九州_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 61 |
| 九州_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 86 |
| 九州_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1033 |
| 九州_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 6 |
| 九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 1186 |
| 九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 749 |
| 九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 235 |
| 九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 72 |
| 九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 99 |
| 九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 25 |
| 九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 6 |
| 九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 1186 |
| 九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 45 |
| 九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 129 |
| 九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 150 |
| 九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 68 |
| 九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 289 |
| 九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 505 |
| 九州_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 1192 |
| 九州_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 87 |
| 九州_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 109 |
| 九州_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 955 |
| 九州_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 41 |
| 九州_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 1192 |
| 九州_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 853 |
| 九州_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 165 |
| 九州_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 32 |
| 九州_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 13 |
| 九州_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 88 |
| 九州_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 41 |
| 九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 1192 |
| 九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 15 |
| 九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 50 |
| 九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 74 |
| 九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 28 |
| 九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 181 |
| 九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 844 |
| 九州_北九州 | 徒歩_計 | 集落 | 15806 |
| 九州_北九州 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1108 |
| 九州_北九州 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 2478 |
| 九州_北九州 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 12147 |
| 九州_北九州 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 73 |
| 九州_北九州 | 自動車利用_計 | 集落 | 15806 |
| 九州_北九州 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 13664 |
| 九州_北九州 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 1494 |
| 九州_北九州 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 315 |
| 九州_北九州 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 134 |
| 九州_北九州 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 126 |
| 九州_北九州 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 73 |
| 九州_北九州 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 15806 |
| 九州_北九州 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 1276 |
| 九州_北九州 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 3149 |
| 九州_北九州 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 2763 |
| 九州_北九州 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 899 |
| 九州_北九州 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1951 |
| 九州_北九州 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 5768 |
| 九州_北九州_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 5040 |
| 九州_北九州_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 476 |
| 九州_北九州_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1261 |
| 九州_北九州_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 3300 |
| 九州_北九州_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 3 |
| 九州_北九州_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 5040 |
| 九州_北九州_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 4945 |
| 九州_北九州_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 77 |
| 九州_北九州_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 11 |
| 九州_北九州_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 4 |
| 九州_北九州_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 九州_北九州_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 3 |
| 九州_北九州_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 5040 |
| 九州_北九州_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 672 |
| 九州_北九州_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1392 |
| 九州_北九州_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 990 |
| 九州_北九州_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 269 |
| 九州_北九州_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 358 |
| 九州_北九州_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1359 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 5160 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 334 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 717 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 4102 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 7 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 5160 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 4546 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 513 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 83 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 9 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 2 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 7 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 5160 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 312 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 925 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 933 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 342 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 671 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1977 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 4105 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 217 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 397 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 3471 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 20 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 4105 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 3179 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 707 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 166 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 16 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 17 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 20 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 4105 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 253 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 677 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 646 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 231 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 600 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1698 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 844 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 36 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 54 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 750 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 4 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 844 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 545 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 137 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 42 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 94 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 22 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 4 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 844 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 24 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 107 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 125 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 33 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 190 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 365 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 657 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 45 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 49 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 524 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 39 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 657 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 449 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 60 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 13 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 11 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 85 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 39 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 657 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 15 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 48 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 69 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 24 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 132 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 369 |
| 九州_南九州 | 徒歩_計 | 集落 | 8709 |
| 九州_南九州 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 623 |
| 九州_南九州 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1274 |
| 九州_南九州 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 6805 |
| 九州_南九州 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 7 |
| 九州_南九州 | 自動車利用_計 | 集落 | 8709 |
| 九州_南九州 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 7493 |
| 九州_南九州 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 1081 |
| 九州_南九州 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 115 |
| 九州_南九州 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 7 |
| 九州_南九州 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 6 |
| 九州_南九州 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 7 |
| 九州_南九州 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 8709 |
| 九州_南九州 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 749 |
| 九州_南九州 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1973 |
| 九州_南九州 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1822 |
| 九州_南九州 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 705 |
| 九州_南九州 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1133 |
| 九州_南九州 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 2327 |
| 九州_南九州_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 1617 |
| 九州_南九州_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 165 |
| 九州_南九州_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 413 |
| 九州_南九州_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1039 |
| 九州_南九州_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 九州_南九州_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 1617 |
| 九州_南九州_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 1580 |
| 九州_南九州_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 37 |
| 九州_南九州_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 九州_南九州_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 九州_南九州_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 九州_南九州_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 九州_南九州_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 1617 |
| 九州_南九州_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 236 |
| 九州_南九州_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 501 |
| 九州_南九州_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 362 |
| 九州_南九州_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 123 |
| 九州_南九州_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 82 |
| 九州_南九州_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 313 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 3066 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 221 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 427 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 2416 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 2 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 3066 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 2761 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 295 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 8 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 九州_南九州_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 九州_南九州_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 2 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 3066 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 278 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 823 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 709 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 282 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 383 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 591 |
| 九州_南九州_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 3149 |
| 九州_南九州_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 170 |
| 九州_南九州_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 342 |
| 九州_南九州_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 2636 |
| 九州_南九州_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 1 |