農林業センサス
農林業センサス 2020年農林業センサス 確報 第８巻 農業集落類型別統計報告書
表 3-1 第３部 DIDまでの所要時間別 １ 農業集落の立地条件 (5) 生活関連施設までの所要時間別農業集落数 エ 病院・診療所
統計表ID: 0002063831
政府統計名: 農林業センサス
作成機関名: 農林水産省
調査年月: 202001-202012
データ件数: 7866件
公開日: 2024-03-29
最終更新日: 2024-03-29
※データ件数が2000件を超える場合は、先頭から2000件までを表示しています。
| (J356-02-2-002)ＤＩＤまでの所要時間 | (J356-02-1-032)生活関連施設までの所要時間別農業集落数 | 単位 | 値 |
|---|---|---|---|
| 全国 | 徒歩_計 | 集落 | 138243 |
| 全国 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 30637 |
| 全国 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 30014 |
| 全国 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 77454 |
| 全国 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 138 |
| 全国 | 自動車利用_計 | 集落 | 138243 |
| 全国 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 130801 |
| 全国 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 6368 |
| 全国 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 678 |
| 全国 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 155 |
| 全国 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 103 |
| 全国 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 138 |
| 全国 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 138243 |
| 全国 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 21744 |
| 全国 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 27077 |
| 全国 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 22339 |
| 全国 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 10152 |
| 全国 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 21042 |
| 全国 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 35889 |
| 全国_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 48523 |
| 全国_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 17294 |
| 全国_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 14460 |
| 全国_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 16760 |
| 全国_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 9 |
| 全国_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 48523 |
| 全国_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 48474 |
| 全国_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 38 |
| 全国_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 全国_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1 |
| 全国_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 1 |
| 全国_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 9 |
| 全国_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 48523 |
| 全国_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 11666 |
| 全国_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 11155 |
| 全国_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 7527 |
| 全国_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 2768 |
| 全国_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 2925 |
| 全国_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 12482 |
| 全国_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 50785 |
| 全国_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 8615 |
| 全国_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 10537 |
| 全国_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 31616 |
| 全国_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 17 |
| 全国_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 50785 |
| 全国_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 48838 |
| 全国_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 1888 |
| 全国_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 38 |
| 全国_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 全国_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 4 |
| 全国_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 17 |
| 全国_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 50785 |
| 全国_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 6823 |
| 全国_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 9979 |
| 全国_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 8969 |
| 全国_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 4292 |
| 全国_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 7657 |
| 全国_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 13065 |
| 全国_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 32367 |
| 全国_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 4019 |
| 全国_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 4349 |
| 全国_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 23966 |
| 全国_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 33 |
| 全国_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 32367 |
| 全国_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 28558 |
| 全国_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 3323 |
| 全国_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 425 |
| 全国_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 23 |
| 全国_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 5 |
| 全国_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 33 |
| 全国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 32367 |
| 全国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 2927 |
| 全国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 5209 |
| 全国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 5061 |
| 全国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 2666 |
| 全国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 8367 |
| 全国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 8137 |
| 全国_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 4267 |
| 全国_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 377 |
| 全国_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 390 |
| 全国_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 3486 |
| 全国_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 14 |
| 全国_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 4267 |
| 全国_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 3077 |
| 全国_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 883 |
| 全国_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 168 |
| 全国_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 112 |
| 全国_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 13 |
| 全国_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 14 |
| 全国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 4267 |
| 全国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 258 |
| 全国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 544 |
| 全国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 596 |
| 全国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 329 |
| 全国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1445 |
| 全国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1095 |
| 全国_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 2301 |
| 全国_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 332 |
| 全国_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 278 |
| 全国_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1626 |
| 全国_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 65 |
| 全国_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 2301 |
| 全国_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 1854 |
| 全国_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 236 |
| 全国_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 47 |
| 全国_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 19 |
| 全国_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 80 |
| 全国_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 65 |
| 全国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 2301 |
| 全国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 70 |
| 全国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 190 |
| 全国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 186 |
| 全国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 97 |
| 全国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 648 |
| 全国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1110 |
| 北海道 | 徒歩_計 | 集落 | 7066 |
| 北海道 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 771 |
| 北海道 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 779 |
| 北海道 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 5516 |
| 北海道 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 北海道 | 自動車利用_計 | 集落 | 7066 |
| 北海道 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 5995 |
| 北海道 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 1031 |
| 北海道 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 39 |
| 北海道 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1 |
| 北海道 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 北海道 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 北海道 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 7066 |
| 北海道 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 732 |
| 北海道 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1313 |
| 北海道 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1342 |
| 北海道 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 804 |
| 北海道 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 2087 |
| 北海道 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 788 |
| 北海道_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 1878 |
| 北海道_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 367 |
| 北海道_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 359 |
| 北海道_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1152 |
| 北海道_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 北海道_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 1878 |
| 北海道_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 1875 |
| 北海道_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 3 |
| 北海道_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 北海道_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 北海道_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 北海道_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 北海道_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 1878 |
| 北海道_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 395 |
| 北海道_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 509 |
| 北海道_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 362 |
| 北海道_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 204 |
| 北海道_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 195 |
| 北海道_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 213 |
| 北海道_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 2430 |
| 北海道_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 176 |
| 北海道_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 215 |
| 北海道_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 2039 |
| 北海道_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 北海道_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 2430 |
| 北海道_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 2085 |
| 北海道_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 345 |
| 北海道_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 北海道_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 北海道_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 北海道_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 北海道_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 2430 |
| 北海道_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 156 |
| 北海道_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 420 |
| 北海道_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 547 |
| 北海道_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 344 |
| 北海道_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 697 |
| 北海道_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 266 |
| 北海道_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 2110 |
| 北海道_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 161 |
| 北海道_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 157 |
| 北海道_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1792 |
| 北海道_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 北海道_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 2110 |
| 北海道_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 1574 |
| 北海道_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 515 |
| 北海道_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 21 |
| 北海道_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 北海道_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 北海道_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 北海道_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 2110 |
| 北海道_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 125 |
| 北海道_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 286 |
| 北海道_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 336 |
| 北海道_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 203 |
| 北海道_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 908 |
| 北海道_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 252 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 514 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 43 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 32 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 439 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 北海道_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 514 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 341 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 156 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 16 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 北海道_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 北海道_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 514 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 46 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 84 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 82 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 40 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 205 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 57 |
| 北海道_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 134 |
| 北海道_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 24 |
| 北海道_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 16 |
| 北海道_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 94 |
| 北海道_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 北海道_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 134 |
| 北海道_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 120 |
| 北海道_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 12 |
| 北海道_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 2 |
| 北海道_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 北海道_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 北海道_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 北海道_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 134 |
| 北海道_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 10 |
| 北海道_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 14 |
| 北海道_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 15 |
| 北海道_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 13 |
| 北海道_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 82 |
| 北海道_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | - |
| 都府県 | 徒歩_計 | 集落 | 131177 |
| 都府県 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 29866 |
| 都府県 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 29235 |
| 都府県 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 71938 |
| 都府県 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 138 |
| 都府県 | 自動車利用_計 | 集落 | 131177 |
| 都府県 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 124806 |
| 都府県 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 5337 |
| 都府県 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 639 |
| 都府県 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 154 |
| 都府県 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 103 |
| 都府県 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 138 |
| 都府県 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 131177 |
| 都府県 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 21012 |
| 都府県 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 25764 |
| 都府県 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 20997 |
| 都府県 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 9348 |
| 都府県 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 18955 |
| 都府県 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 35101 |
| 都府県_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 46645 |
| 都府県_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 16927 |
| 都府県_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 14101 |
| 都府県_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 15608 |
| 都府県_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 9 |
| 都府県_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 46645 |
| 都府県_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 46599 |
| 都府県_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 35 |
| 都府県_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 都府県_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1 |
| 都府県_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 1 |
| 都府県_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 9 |
| 都府県_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 46645 |
| 都府県_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 11271 |
| 都府県_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 10646 |
| 都府県_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 7165 |
| 都府県_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 2564 |
| 都府県_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 2730 |
| 都府県_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 12269 |
| 都府県_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 48355 |
| 都府県_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 8439 |
| 都府県_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 10322 |
| 都府県_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 29577 |
| 都府県_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 17 |
| 都府県_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 48355 |
| 都府県_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 46753 |
| 都府県_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 1543 |
| 都府県_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 38 |
| 都府県_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 都府県_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 4 |
| 都府県_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 17 |
| 都府県_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 48355 |
| 都府県_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 6667 |
| 都府県_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 9559 |
| 都府県_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 8422 |
| 都府県_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 3948 |
| 都府県_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 6960 |
| 都府県_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 12799 |
| 都府県_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 30257 |
| 都府県_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 3858 |
| 都府県_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 4192 |
| 都府県_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 22174 |
| 都府県_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 33 |
| 都府県_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 30257 |
| 都府県_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 26984 |
| 都府県_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 2808 |
| 都府県_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 404 |
| 都府県_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 23 |
| 都府県_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 5 |
| 都府県_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 33 |
| 都府県_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 30257 |
| 都府県_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 2802 |
| 都府県_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 4923 |
| 都府県_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 4725 |
| 都府県_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 2463 |
| 都府県_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 7459 |
| 都府県_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 7885 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 3753 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 334 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 358 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 3047 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 14 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 3753 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 2736 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 727 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 152 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 111 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 13 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 14 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 3753 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 212 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 460 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 514 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 289 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1240 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1038 |
| 都府県_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 2167 |
| 都府県_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 308 |
| 都府県_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 262 |
| 都府県_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1532 |
| 都府県_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 65 |
| 都府県_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 2167 |
| 都府県_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 1734 |
| 都府県_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 224 |
| 都府県_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 45 |
| 都府県_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 19 |
| 都府県_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 80 |
| 都府県_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 65 |
| 都府県_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 2167 |
| 都府県_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 60 |
| 都府県_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 176 |
| 都府県_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 171 |
| 都府県_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 84 |
| 都府県_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 566 |
| 都府県_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1110 |
| 東北 | 徒歩_計 | 集落 | 17590 |
| 東北 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 2692 |
| 東北 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 2777 |
| 東北 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 12114 |
| 東北 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 7 |
| 東北 | 自動車利用_計 | 集落 | 17590 |
| 東北 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 16293 |
| 東北 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 1207 |
| 東北 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 81 |
| 東北 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1 |
| 東北 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 1 |
| 東北 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 7 |
| 東北 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 17590 |
| 東北 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 1419 |
| 東北 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 2460 |
| 東北 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 2768 |
| 東北 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1470 |
| 東北 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 3024 |
| 東北 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 6449 |
| 東北_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 5396 |
| 東北_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1474 |
| 東北_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1257 |
| 東北_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 2665 |
| 東北_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 東北_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 5396 |
| 東北_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 5391 |
| 東北_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 5 |
| 東北_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 東北_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 東北_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 東北_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 東北_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 5396 |
| 東北_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 654 |
| 東北_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 913 |
| 東北_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 843 |
| 東北_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 328 |
| 東北_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 402 |
| 東北_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 2256 |
| 東北_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 7162 |
| 東北_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 756 |
| 東北_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 995 |
| 東北_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 5410 |
| 東北_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 1 |
| 東北_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 7162 |
| 東北_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 6752 |
| 東北_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 405 |
| 東北_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 3 |
| 東北_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 東北_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 1 |
| 東北_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 1 |
| 東北_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 7162 |
| 東北_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 503 |
| 東北_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 953 |
| 東北_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1225 |
| 東北_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 732 |
| 東北_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1201 |
| 東北_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 2548 |
| 東北_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 4418 |
| 東北_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 434 |
| 東北_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 481 |
| 東北_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 3498 |
| 東北_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 5 |
| 東北_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 4418 |
| 東北_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 3749 |
| 東北_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 605 |
| 東北_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 58 |
| 東北_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1 |
| 東北_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 東北_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 5 |
| 東北_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 4418 |
| 東北_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 244 |
| 東北_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 518 |
| 東北_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 590 |
| 東北_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 337 |
| 東北_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1200 |
| 東北_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1529 |
| 東北_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 538 |
| 東北_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 23 |
| 東北_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 35 |
| 東北_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 479 |
| 東北_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 1 |
| 東北_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 538 |
| 東北_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 335 |
| 東北_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 183 |
| 東北_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 19 |
| 東北_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 東北_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 東北_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 1 |
| 東北_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 538 |
| 東北_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 16 |
| 東北_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 62 |
| 東北_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 93 |
| 東北_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 65 |
| 東北_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 193 |
| 東北_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 109 |
| 東北_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 76 |
| 東北_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 5 |
| 東北_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 9 |
| 東北_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 62 |
| 東北_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 東北_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 76 |
| 東北_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 66 |
| 東北_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 9 |
| 東北_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 1 |
| 東北_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 東北_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 東北_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 東北_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 76 |
| 東北_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 2 |
| 東北_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 14 |
| 東北_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 17 |
| 東北_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 8 |
| 東北_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 28 |
| 東北_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 7 |
| 北陸 | 徒歩_計 | 集落 | 11046 |
| 北陸 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1831 |
| 北陸 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 2422 |
| 北陸 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 6793 |
| 北陸 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 北陸 | 自動車利用_計 | 集落 | 11046 |
| 北陸 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 10618 |
| 北陸 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 399 |
| 北陸 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 28 |
| 北陸 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1 |
| 北陸 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 北陸 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 北陸 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 11046 |
| 北陸 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 1728 |
| 北陸 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 2621 |
| 北陸 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 2091 |
| 北陸 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 926 |
| 北陸 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1405 |
| 北陸 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 2275 |
| 北陸_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 4593 |
| 北陸_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1089 |
| 北陸_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1377 |
| 北陸_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 2127 |
| 北陸_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 北陸_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 4593 |
| 北陸_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 4593 |
| 北陸_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | - |
| 北陸_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 北陸_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 北陸_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 北陸_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 北陸_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 4593 |
| 北陸_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 994 |
| 北陸_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1114 |
| 北陸_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 904 |
| 北陸_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 351 |
| 北陸_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 328 |
| 北陸_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 902 |
| 北陸_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 4443 |
| 北陸_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 582 |
| 北陸_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 836 |
| 北陸_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 3025 |
| 北陸_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 北陸_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 4443 |
| 北陸_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 4285 |
| 北陸_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 157 |
| 北陸_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 1 |
| 北陸_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 北陸_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 北陸_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 北陸_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 4443 |
| 北陸_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 580 |
| 北陸_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1073 |
| 北陸_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 830 |
| 北陸_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 429 |
| 北陸_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 673 |
| 北陸_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 858 |
| 北陸_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 1551 |
| 北陸_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 112 |
| 北陸_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 146 |
| 北陸_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1293 |
| 北陸_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 北陸_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 1551 |
| 北陸_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 1334 |
| 北陸_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 204 |
| 北陸_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 13 |
| 北陸_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 北陸_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 北陸_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 北陸_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 1551 |
| 北陸_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 119 |
| 北陸_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 351 |
| 北陸_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 307 |
| 北陸_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 139 |
| 北陸_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 392 |
| 北陸_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 243 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 97 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 9 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 12 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 76 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 北陸_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 97 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 78 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 13 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 5 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 北陸_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 北陸_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 97 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 28 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 31 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 21 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 6 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 9 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 2 |
| 北陸_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 362 |
| 北陸_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 39 |
| 北陸_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 51 |
| 北陸_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 272 |
| 北陸_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 北陸_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 362 |
| 北陸_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 328 |
| 北陸_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 25 |
| 北陸_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 9 |
| 北陸_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 北陸_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 北陸_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 北陸_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 362 |
| 北陸_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 7 |
| 北陸_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 52 |
| 北陸_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 29 |
| 北陸_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1 |
| 北陸_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 3 |
| 北陸_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 270 |
| 関東・東山 | 徒歩_計 | 集落 | 24260 |
| 関東・東山 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 6160 |
| 関東・東山 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 6278 |
| 関東・東山 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 11822 |
| 関東・東山 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山 | 自動車利用_計 | 集落 | 24260 |
| 関東・東山 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 23755 |
| 関東・東山 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 466 |
| 関東・東山 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 36 |
| 関東・東山 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1 |
| 関東・東山 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 2 |
| 関東・東山 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 24260 |
| 関東・東山 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 4061 |
| 関東・東山 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 4895 |
| 関東・東山 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 4218 |
| 関東・東山 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1917 |
| 関東・東山 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 3292 |
| 関東・東山 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 5877 |
| 関東・東山_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 11694 |
| 関東・東山_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 4305 |
| 関東・東山_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 3721 |
| 関東・東山_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 3668 |
| 関東・東山_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 11694 |
| 関東・東山_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 11686 |
| 関東・東山_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 8 |
| 関東・東山_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 関東・東山_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 11694 |
| 関東・東山_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 2766 |
| 関東・東山_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 2650 |
| 関東・東山_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1853 |
| 関東・東山_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 722 |
| 関東・東山_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 818 |
| 関東・東山_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 2885 |
| 関東・東山_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 8922 |
| 関東・東山_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1439 |
| 関東・東山_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 2073 |
| 関東・東山_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 5410 |
| 関東・東山_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 8922 |
| 関東・東山_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 8755 |
| 関東・東山_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 162 |
| 関東・東山_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 5 |
| 関東・東山_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 8922 |
| 関東・東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 1034 |
| 関東・東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1676 |
| 関東・東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1688 |
| 関東・東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 831 |
| 関東・東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1454 |
| 関東・東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 2239 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 3382 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 382 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 452 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 2548 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 3382 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 3096 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 260 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 26 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 3382 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 245 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 539 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 625 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 341 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 926 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 706 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 224 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 28 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 24 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 172 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 224 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 189 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 28 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 5 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 224 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 16 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 30 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 52 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 19 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 64 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 43 |
| 関東・東山_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 38 |
| 関東・東山_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 6 |
| 関東・東山_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 8 |
| 関東・東山_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 24 |
| 関東・東山_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 38 |
| 関東・東山_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 29 |
| 関東・東山_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 8 |
| 関東・東山_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 関東・東山_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 38 |
| 関東・東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | - |
| 関東・東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | - |
| 関東・東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 関東・東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 4 |
| 関東・東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 30 |
| 関東・東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 4 |
| 関東・東山_北関東 | 徒歩_計 | 集落 | 9037 |
| 関東・東山_北関東 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1838 |
| 関東・東山_北関東 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 2213 |
| 関東・東山_北関東 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 4986 |
| 関東・東山_北関東 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東 | 自動車利用_計 | 集落 | 9037 |
| 関東・東山_北関東 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 8810 |
| 関東・東山_北関東 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 207 |
| 関東・東山_北関東 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 19 |
| 関東・東山_北関東 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_北関東 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 9037 |
| 関東・東山_北関東 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 1291 |
| 関東・東山_北関東 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1873 |
| 関東・東山_北関東 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1609 |
| 関東・東山_北関東 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 762 |
| 関東・東山_北関東 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1283 |
| 関東・東山_北関東 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 2219 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 4236 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1203 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1272 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1761 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 4236 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 4233 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 3 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 4236 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 747 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 948 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 753 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 316 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 360 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1112 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 3766 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 544 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 828 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 2394 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 3766 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 3670 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 93 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 3 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 3766 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 435 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 709 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 652 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 358 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 670 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 942 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 954 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 80 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 102 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 772 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 954 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 836 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 103 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 15 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 954 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 96 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 206 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 184 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 83 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 233 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 152 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 77 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 11 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 11 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 55 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 77 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 69 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 6 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 77 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 13 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 10 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 20 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 5 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 18 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 11 |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 4 |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 4 |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 4 |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 2 |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 2 |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 4 |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 2 |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 2 |
| 関東・東山_南関東 | 徒歩_計 | 集落 | 8892 |
| 関東・東山_南関東 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 2855 |
| 関東・東山_南関東 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 2573 |
| 関東・東山_南関東 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 3464 |
| 関東・東山_南関東 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東 | 自動車利用_計 | 集落 | 8892 |
| 関東・東山_南関東 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 8817 |
| 関東・東山_南関東 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 67 |
| 関東・東山_南関東 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 7 |
| 関東・東山_南関東 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_南関東 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 8892 |
| 関東・東山_南関東 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 2281 |
| 関東・東山_南関東 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 2196 |
| 関東・東山_南関東 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1524 |
| 関東・東山_南関東 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 581 |
| 関東・東山_南関東 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 841 |
| 関東・東山_南関東 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1469 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 5440 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 2286 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1808 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1346 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 5440 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 5436 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 4 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 5440 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 1790 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1393 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 789 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 279 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 291 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 898 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 2403 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 408 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 588 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1407 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 2403 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 2383 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 20 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 2403 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 396 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 629 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 528 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 205 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 276 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 369 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 1000 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 154 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 167 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 679 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 1000 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 959 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 37 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 4 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 1000 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 94 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 173 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 201 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 89 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 241 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 202 |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 19 |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 2 |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 16 |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 19 |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 13 |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 2 |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 3 |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 19 |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 6 |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 4 |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 7 |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 30 |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 6 |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 8 |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 16 |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 30 |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 26 |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 4 |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 30 |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 4 |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 26 |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山 | 徒歩_計 | 集落 | 6331 |
| 関東・東山_東山 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1467 |
| 関東・東山_東山 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1492 |
| 関東・東山_東山 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 3372 |
| 関東・東山_東山 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山 | 自動車利用_計 | 集落 | 6331 |
| 関東・東山_東山 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 6128 |
| 関東・東山_東山 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 192 |
| 関東・東山_東山 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 10 |
| 関東・東山_東山 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_東山 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 6331 |
| 関東・東山_東山 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 489 |
| 関東・東山_東山 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 826 |
| 関東・東山_東山 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1085 |
| 関東・東山_東山 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 574 |
| 関東・東山_東山 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1168 |
| 関東・東山_東山 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 2189 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 2018 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 816 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 641 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 561 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 2018 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 2017 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 2018 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 229 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 309 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 311 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 127 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 167 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 875 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 2753 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 487 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 657 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1609 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 2753 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 2702 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 49 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 2 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 2753 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 203 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 338 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 508 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 268 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 508 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 928 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 1428 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 148 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 183 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1097 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 1428 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 1301 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 120 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 7 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 1428 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 55 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 160 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 240 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 169 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 452 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 352 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 128 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 16 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 11 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 101 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 128 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 107 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 20 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 128 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 2 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 19 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 26 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 10 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 39 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 32 |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 4 |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 4 |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 4 |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 2 |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 4 |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 2 |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 2 |
| 東海 | 徒歩_計 | 集落 | 11556 |
| 東海 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 3397 |
| 東海 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 3278 |
| 東海 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 4879 |
| 東海 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 2 |
| 東海 | 自動車利用_計 | 集落 | 11556 |
| 東海 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 11221 |
| 東海 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 302 |
| 東海 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 31 |
| 東海 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 東海 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 東海 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 2 |
| 東海 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 11556 |
| 東海 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 2142 |
| 東海 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 2628 |
| 東海 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1807 |
| 東海 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 662 |
| 東海 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1370 |
| 東海 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 2947 |
| 東海_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 5602 |
| 東海_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 2375 |
| 東海_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1994 |
| 東海_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1232 |
| 東海_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 1 |
| 東海_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 5602 |
| 東海_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 5600 |
| 東海_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 1 |
| 東海_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 東海_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 東海_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 東海_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 1 |
| 東海_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 5602 |
| 東海_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 1376 |
| 東海_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1387 |
| 東海_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 855 |
| 東海_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 240 |
| 東海_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 279 |
| 東海_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1465 |
| 東海_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 3732 |
| 東海_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 741 |
| 東海_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 986 |
| 東海_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 2004 |
| 東海_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 1 |
| 東海_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 3732 |
| 東海_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 3669 |
| 東海_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 60 |
| 東海_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 2 |
| 東海_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 東海_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 東海_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 1 |
| 東海_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 3732 |
| 東海_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 576 |
| 東海_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 850 |
| 東海_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 657 |
| 東海_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 267 |
| 東海_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 456 |
| 東海_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 926 |
| 東海_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 1905 |
| 東海_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 247 |
| 東海_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 258 |
| 東海_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1400 |
| 東海_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 東海_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 1905 |
| 東海_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 1696 |
| 東海_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 193 |
| 東海_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 16 |
| 東海_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 東海_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 東海_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 東海_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 1905 |
| 東海_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 178 |
| 東海_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 339 |
| 東海_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 271 |
| 東海_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 141 |
| 東海_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 533 |
| 東海_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 443 |
| 東海_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 292 |
| 東海_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 26 |
| 東海_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 38 |
| 東海_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 228 |
| 東海_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 東海_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 292 |
| 東海_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 236 |
| 東海_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 43 |
| 東海_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 13 |
| 東海_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 東海_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 東海_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 東海_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 292 |
| 東海_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 12 |
| 東海_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 51 |
| 東海_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 24 |
| 東海_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 14 |
| 東海_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 84 |
| 東海_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 107 |
| 東海_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 25 |
| 東海_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 8 |
| 東海_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 2 |
| 東海_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 15 |
| 東海_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 東海_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 25 |
| 東海_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 20 |
| 東海_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 5 |
| 東海_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 東海_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 東海_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 東海_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 東海_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 25 |
| 東海_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | - |
| 東海_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1 |
| 東海_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 東海_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 東海_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 18 |
| 東海_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 6 |
| 近畿 | 徒歩_計 | 集落 | 10795 |
| 近畿 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 3122 |
| 近畿 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 2670 |
| 近畿 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 5002 |
| 近畿 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 1 |
| 近畿 | 自動車利用_計 | 集落 | 10795 |
| 近畿 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 10516 |
| 近畿 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 239 |
| 近畿 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 39 |
| 近畿 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 近畿 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 近畿 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 1 |
| 近畿 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 10795 |
| 近畿 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 2618 |
| 近畿 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 2892 |
| 近畿 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1849 |
| 近畿 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 604 |
| 近畿 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1018 |
| 近畿 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1814 |
| 近畿_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 4492 |
| 近畿_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1906 |
| 近畿_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1365 |
| 近畿_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1221 |
| 近畿_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 近畿_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 4492 |
| 近畿_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 4488 |
| 近畿_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 4 |
| 近畿_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 近畿_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 近畿_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 近畿_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 近畿_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 4492 |
| 近畿_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 1388 |
| 近畿_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1220 |
| 近畿_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 701 |
| 近畿_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 186 |
| 近畿_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 159 |
| 近畿_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 838 |
| 近畿_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 3749 |
| 近畿_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 816 |
| 近畿_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 875 |
| 近畿_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 2058 |
| 近畿_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 近畿_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 3749 |
| 近畿_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 3692 |
| 近畿_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 56 |
| 近畿_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 1 |
| 近畿_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 近畿_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 近畿_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 近畿_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 3749 |
| 近畿_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 855 |
| 近畿_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1067 |
| 近畿_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 738 |
| 近畿_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 238 |
| 近畿_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 362 |
| 近畿_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 489 |
| 近畿_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 2255 |
| 近畿_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 370 |
| 近畿_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 387 |
| 近畿_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1498 |
| 近畿_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 近畿_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 2255 |
| 近畿_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 2106 |
| 近畿_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 131 |
| 近畿_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 18 |
| 近畿_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 近畿_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 近畿_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 近畿_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 2255 |
| 近畿_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 354 |
| 近畿_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 559 |
| 近畿_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 364 |
| 近畿_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 174 |
| 近畿_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 410 |
| 近畿_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 394 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 279 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 27 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 43 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 209 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 近畿_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 279 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 226 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 44 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 9 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 近畿_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 近畿_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 近畿_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 279 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 21 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 44 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 46 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 5 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 76 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 87 |
| 近畿_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 20 |
| 近畿_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 3 |
| 近畿_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | - |
| 近畿_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 16 |
| 近畿_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 1 |
| 近畿_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 20 |
| 近畿_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 4 |
| 近畿_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 4 |
| 近畿_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 11 |
| 近畿_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 近畿_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 近畿_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 1 |
| 近畿_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 20 |
| 近畿_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | - |
| 近畿_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 2 |
| 近畿_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 近畿_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1 |
| 近畿_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 11 |
| 近畿_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 6 |
| 中国 | 徒歩_計 | 集落 | 19616 |
| 中国 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 4302 |
| 中国 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 3997 |
| 中国 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 11275 |
| 中国 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 42 |
| 中国 | 自動車利用_計 | 集落 | 19616 |
| 中国 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 18791 |
| 中国 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 748 |
| 中国 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 33 |
| 中国 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 2 |
| 中国 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 42 |
| 中国 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 19616 |
| 中国 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 2405 |
| 中国 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 3070 |
| 中国 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 2741 |
| 中国 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1458 |
| 中国 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 3424 |
| 中国 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 6518 |
| 中国_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 4465 |
| 中国_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1745 |
| 中国_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1264 |
| 中国_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1452 |
| 中国_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 4 |
| 中国_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 4465 |
| 中国_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 4459 |
| 中国_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 2 |
| 中国_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 中国_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 中国_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 4 |
| 中国_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 4465 |
| 中国_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 1084 |
| 中国_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 869 |
| 中国_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 549 |
| 中国_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 260 |
| 中国_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 271 |
| 中国_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1432 |
| 中国_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 8030 |
| 中国_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1561 |
| 中国_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1737 |
| 中国_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 4723 |
| 中国_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 9 |
| 中国_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 8030 |
| 中国_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 7843 |
| 中国_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 177 |
| 中国_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 1 |
| 中国_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 中国_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 9 |
| 中国_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 8030 |
| 中国_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 929 |
| 中国_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1350 |
| 中国_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1226 |
| 中国_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 616 |
| 中国_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1291 |
| 中国_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 2618 |
| 中国_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 6517 |
| 中国_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 905 |
| 中国_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 917 |
| 中国_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 4682 |
| 中国_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 13 |
| 中国_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 6517 |
| 中国_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 5987 |
| 中国_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 490 |
| 中国_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 25 |
| 中国_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 2 |
| 中国_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 13 |
| 中国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 6517 |
| 中国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 359 |
| 中国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 791 |
| 中国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 907 |
| 中国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 544 |
| 中国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1767 |
| 中国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 2149 |
| 中国_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 448 |
| 中国_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 63 |
| 中国_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 50 |
| 中国_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 330 |
| 中国_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 5 |
| 中国_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 448 |
| 中国_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 368 |
| 中国_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 68 |
| 中国_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 7 |
| 中国_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 中国_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 5 |
| 中国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 448 |
| 中国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 27 |
| 中国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 37 |
| 中国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 37 |
| 中国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 30 |
| 中国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 75 |
| 中国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 242 |
| 中国_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 156 |
| 中国_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 28 |
| 中国_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 29 |
| 中国_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 88 |
| 中国_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 11 |
| 中国_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 156 |
| 中国_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 134 |
| 中国_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 11 |
| 中国_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 中国_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 中国_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 11 |
| 中国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 156 |
| 中国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 6 |
| 中国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 23 |
| 中国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 22 |
| 中国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 8 |
| 中国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 20 |
| 中国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 77 |
| 中国_山陰 | 徒歩_計 | 集落 | 5715 |
| 中国_山陰 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1263 |
| 中国_山陰 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1173 |
| 中国_山陰 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 3278 |
| 中国_山陰 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 1 |
| 中国_山陰 | 自動車利用_計 | 集落 | 5715 |
| 中国_山陰 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 5476 |
| 中国_山陰 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 229 |
| 中国_山陰 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 9 |
| 中国_山陰 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 中国_山陰 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_山陰 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 1 |
| 中国_山陰 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 5715 |
| 中国_山陰 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 230 |
| 中国_山陰 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 461 |
| 中国_山陰 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 780 |
| 中国_山陰 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 434 |
| 中国_山陰 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1037 |
| 中国_山陰 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 2773 |
| 中国_山陰_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 1186 |
| 中国_山陰_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 471 |
| 中国_山陰_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 373 |
| 中国_山陰_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 342 |
| 中国_山陰_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 中国_山陰_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 1186 |
| 中国_山陰_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 1186 |
| 中国_山陰_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | - |
| 中国_山陰_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 中国_山陰_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 中国_山陰_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_山陰_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 中国_山陰_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 1186 |
| 中国_山陰_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 129 |
| 中国_山陰_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 128 |
| 中国_山陰_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 155 |
| 中国_山陰_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 75 |
| 中国_山陰_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 65 |
| 中国_山陰_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 634 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 2085 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 424 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 449 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1211 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 1 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 2085 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 2049 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 34 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 1 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 中国_山陰_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_山陰_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 1 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 2085 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 71 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 166 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 339 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 198 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 381 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 930 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 2062 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 321 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 302 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1439 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 2062 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 1903 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 157 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 2 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 2062 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 30 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 162 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 266 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 151 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 527 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 926 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 283 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 29 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 26 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 228 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 283 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 243 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 34 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 6 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 283 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | - |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 2 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 10 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 5 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 48 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 218 |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 99 |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 18 |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 23 |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 58 |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 99 |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 95 |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 4 |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 99 |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | - |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 3 |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 10 |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 5 |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 16 |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 65 |
| 中国_山陽 | 徒歩_計 | 集落 | 13901 |
| 中国_山陽 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 3039 |
| 中国_山陽 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 2824 |
| 中国_山陽 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 7997 |
| 中国_山陽 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 41 |
| 中国_山陽 | 自動車利用_計 | 集落 | 13901 |
| 中国_山陽 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 13315 |
| 中国_山陽 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 519 |
| 中国_山陽 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 24 |
| 中国_山陽 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 2 |
| 中国_山陽 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_山陽 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 41 |
| 中国_山陽 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 13901 |
| 中国_山陽 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 2175 |
| 中国_山陽 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 2609 |
| 中国_山陽 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1961 |
| 中国_山陽 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1024 |
| 中国_山陽 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 2387 |
| 中国_山陽 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 3745 |
| 中国_山陽_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 3279 |
| 中国_山陽_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1274 |
| 中国_山陽_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 891 |
| 中国_山陽_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1110 |
| 中国_山陽_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 4 |
| 中国_山陽_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 3279 |
| 中国_山陽_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 3273 |
| 中国_山陽_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 2 |
| 中国_山陽_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 中国_山陽_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 中国_山陽_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_山陽_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 4 |
| 中国_山陽_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 3279 |
| 中国_山陽_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 955 |
| 中国_山陽_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 741 |
| 中国_山陽_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 394 |
| 中国_山陽_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 185 |
| 中国_山陽_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 206 |
| 中国_山陽_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 798 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 5945 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1137 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1288 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 3512 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 8 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 5945 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 5794 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 143 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 中国_山陽_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 中国_山陽_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_山陽_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 8 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 5945 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 858 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1184 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 887 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 418 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 910 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1688 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 4455 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 584 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 615 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 3243 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 13 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 4455 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 4084 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 333 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 23 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 2 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 13 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 4455 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 329 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 629 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 641 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 393 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1240 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1223 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 165 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 34 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 24 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 102 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 5 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 165 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 125 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 34 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 1 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 5 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 165 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 27 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 35 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 27 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 25 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 27 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 24 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 57 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 10 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 6 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 30 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 11 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 57 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 39 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 7 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 11 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 57 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 6 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 20 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 12 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 3 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 4 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 12 |
| 四国 | 徒歩_計 | 集落 | 11059 |
| 四国 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 2734 |
| 四国 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 2673 |
| 四国 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 5623 |
| 四国 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 29 |
| 四国 | 自動車利用_計 | 集落 | 11059 |
| 四国 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 10292 |
| 四国 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 601 |
| 四国 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 118 |
| 四国 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 17 |
| 四国 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 2 |
| 四国 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 29 |
| 四国 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 11059 |
| 四国 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 1293 |
| 四国 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1727 |
| 四国 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1563 |
| 四国 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 617 |
| 四国 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1642 |
| 四国 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 4217 |
| 四国_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 3360 |
| 四国_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1382 |
| 四国_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1079 |
| 四国_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 896 |
| 四国_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 3 |
| 四国_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 3360 |
| 四国_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 3356 |
| 四国_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 1 |
| 四国_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 四国_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 四国_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 四国_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 3 |
| 四国_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 3360 |
| 四国_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 650 |
| 四国_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 647 |
| 四国_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 475 |
| 四国_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 150 |
| 四国_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 185 |
| 四国_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1253 |
| 四国_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 3926 |
| 四国_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 896 |
| 四国_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1077 |
| 四国_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1951 |
| 四国_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 2 |
| 四国_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 3926 |
| 四国_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 3801 |
| 四国_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 118 |
| 四国_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 5 |
| 四国_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 四国_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 四国_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 2 |
| 四国_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 3926 |
| 四国_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 476 |
| 四国_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 687 |
| 四国_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 614 |
| 四国_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 225 |
| 四国_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 404 |
| 四国_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1520 |
| 四国_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 2889 |
| 四国_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 350 |
| 四国_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 444 |
| 四国_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 2085 |
| 四国_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 10 |
| 四国_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 2889 |
| 四国_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 2499 |
| 四国_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 299 |
| 四国_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 66 |
| 四国_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 13 |
| 四国_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 2 |
| 四国_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 10 |
| 四国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 2889 |
| 四国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 148 |
| 四国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 348 |
| 四国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 399 |
| 四国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 194 |
| 四国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 666 |
| 四国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1134 |
| 四国_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 665 |
| 四国_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 53 |
| 四国_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 48 |
| 四国_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 559 |
| 四国_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 5 |
| 四国_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 665 |
| 四国_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 471 |
| 四国_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 149 |
| 四国_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 37 |
| 四国_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 3 |
| 四国_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 四国_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 5 |
| 四国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 665 |
| 四国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 13 |
| 四国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 38 |
| 四国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 64 |
| 四国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 40 |
| 四国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 316 |
| 四国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 194 |
| 四国_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 219 |
| 四国_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 53 |
| 四国_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 25 |
| 四国_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 132 |
| 四国_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 9 |
| 四国_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 219 |
| 四国_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 165 |
| 四国_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 34 |
| 四国_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 10 |
| 四国_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1 |
| 四国_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 四国_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 9 |
| 四国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 219 |
| 四国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 6 |
| 四国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 7 |
| 四国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 11 |
| 四国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 8 |
| 四国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 71 |
| 四国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 116 |
| 九州 | 徒歩_計 | 集落 | 24515 |
| 九州 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 5420 |
| 九州 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 4972 |
| 九州 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 14072 |
| 九州 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 51 |
| 九州 | 自動車利用_計 | 集落 | 24515 |
| 九州 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 22632 |
| 九州 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 1344 |
| 九州 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 260 |
| 九州 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 130 |
| 九州 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 98 |
| 九州 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 51 |
| 九州 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 24515 |
| 九州 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 5150 |
| 九州 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 5293 |
| 九州 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 3876 |
| 九州 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1656 |
| 九州 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 3639 |
| 九州 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 4901 |
| 九州_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 6657 |
| 九州_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 2487 |
| 九州_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1934 |
| 九州_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 2235 |
| 九州_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 1 |
| 九州_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 6657 |
| 九州_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 6640 |
| 九州_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 14 |
| 九州_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 九州_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1 |
| 九州_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 1 |
| 九州_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 1 |
| 九州_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 6657 |
| 九州_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 2205 |
| 九州_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1732 |
| 九州_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 942 |
| 九州_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 319 |
| 九州_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 274 |
| 九州_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1185 |
| 九州_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 8226 |
| 九州_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1631 |
| 九州_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1715 |
| 九州_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 4877 |
| 九州_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 3 |
| 九州_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 8226 |
| 九州_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 7800 |
| 九州_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 400 |
| 九州_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 20 |
| 九州_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 九州_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 3 |
| 九州_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 3 |
| 九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 8226 |
| 九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 1678 |
| 九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1858 |
| 九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1421 |
| 九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 604 |
| 九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1104 |
| 九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1561 |
| 九州_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 7254 |
| 九州_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1051 |
| 九州_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1098 |
| 九州_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 5101 |
| 九州_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 4 |
| 九州_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 7254 |
| 九州_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 6459 |
| 九州_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 611 |
| 九州_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 171 |
| 九州_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 6 |
| 九州_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 3 |
| 九州_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 4 |
| 九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 7254 |
| 九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 1149 |
| 九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1461 |
| 九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1250 |
| 九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 581 |
| 九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1532 |
| 九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1281 |
| 九州_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 1186 |
| 九州_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 99 |
| 九州_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 103 |
| 九州_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 981 |
| 九州_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 3 |
| 九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 1186 |
| 九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 816 |
| 九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 195 |
| 九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 55 |
| 九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 105 |
| 九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 12 |
| 九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 3 |
| 九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 1186 |
| 九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 79 |
| 九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 165 |
| 九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 176 |
| 九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 101 |
| 九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 412 |
| 九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 253 |
| 九州_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 1192 |
| 九州_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 152 |
| 九州_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 122 |
| 九州_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 878 |
| 九州_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 40 |
| 九州_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 1192 |
| 九州_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 917 |
| 九州_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 124 |
| 九州_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 14 |
| 九州_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 18 |
| 九州_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 79 |
| 九州_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 40 |
| 九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 1192 |
| 九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 39 |
| 九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 77 |
| 九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 87 |
| 九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 51 |
| 九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 317 |
| 九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 621 |
| 九州_北九州 | 徒歩_計 | 集落 | 15806 |
| 九州_北九州 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 3716 |
| 九州_北九州 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 3482 |
| 九州_北九州 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 8570 |
| 九州_北九州 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 38 |
| 九州_北九州 | 自動車利用_計 | 集落 | 15806 |
| 九州_北九州 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 14577 |
| 九州_北九州 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 758 |
| 九州_北九州 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 209 |
| 九州_北九州 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 128 |
| 九州_北九州 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 96 |
| 九州_北九州 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 38 |
| 九州_北九州 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 15806 |
| 九州_北九州 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 3251 |
| 九州_北九州 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 3202 |
| 九州_北九州 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 2269 |
| 九州_北九州 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 967 |
| 九州_北九州 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 2322 |
| 九州_北九州 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 3795 |
| 九州_北九州_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 5040 |
| 九州_北九州_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1898 |
| 九州_北九州_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1569 |
| 九州_北九州_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1572 |
| 九州_北九州_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 1 |
| 九州_北九州_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 5040 |
| 九州_北九州_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 5028 |
| 九州_北九州_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 9 |
| 九州_北九州_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 九州_北九州_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1 |
| 九州_北九州_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 1 |
| 九州_北九州_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 1 |
| 九州_北九州_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 5040 |
| 九州_北九州_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 1606 |
| 九州_北九州_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1235 |
| 九州_北九州_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 695 |
| 九州_北九州_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 244 |
| 九州_北九州_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 219 |
| 九州_北九州_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1041 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 5160 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1042 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1148 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 2969 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 1 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 5160 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 4849 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 288 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 19 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 九州_北九州_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 3 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 1 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 5160 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 931 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1010 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 821 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 354 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 704 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1340 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 4105 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 618 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 610 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 2874 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 3 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 4105 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 3604 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 333 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 156 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 6 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 3 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 3 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 4105 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 624 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 755 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 570 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 285 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 933 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 938 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 844 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 75 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 79 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 688 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 2 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 844 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 586 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 112 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 30 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 103 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 11 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 2 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 844 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 52 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 129 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 108 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 57 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 291 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 207 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 657 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 83 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 76 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 467 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 31 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 657 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 510 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 16 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 4 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 18 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 78 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 31 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 657 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 38 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 73 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 75 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 27 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 175 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 269 |
| 九州_南九州 | 徒歩_計 | 集落 | 8709 |
| 九州_南九州 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1704 |
| 九州_南九州 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1490 |
| 九州_南九州 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 5502 |
| 九州_南九州 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 13 |
| 九州_南九州 | 自動車利用_計 | 集落 | 8709 |
| 九州_南九州 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 8055 |
| 九州_南九州 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 586 |
| 九州_南九州 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 51 |
| 九州_南九州 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 2 |
| 九州_南九州 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 2 |
| 九州_南九州 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 13 |
| 九州_南九州 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 8709 |
| 九州_南九州 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 1899 |
| 九州_南九州 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 2091 |
| 九州_南九州 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1607 |
| 九州_南九州 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 689 |
| 九州_南九州 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1317 |
| 九州_南九州 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1106 |
| 九州_南九州_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 1617 |
| 九州_南九州_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 589 |
| 九州_南九州_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 365 |
| 九州_南九州_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 663 |
| 九州_南九州_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 九州_南九州_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 1617 |
| 九州_南九州_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 1612 |
| 九州_南九州_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 5 |
| 九州_南九州_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 九州_南九州_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 九州_南九州_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 九州_南九州_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 九州_南九州_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 1617 |
| 九州_南九州_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 599 |
| 九州_南九州_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 497 |
| 九州_南九州_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 247 |
| 九州_南九州_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 75 |
| 九州_南九州_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 55 |
| 九州_南九州_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 144 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 3066 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 589 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 567 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1908 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 2 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 3066 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 2951 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 112 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 1 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 九州_南九州_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 九州_南九州_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 2 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 3066 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 747 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 848 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 600 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 250 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 400 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 221 |
| 九州_南九州_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 3149 |
| 九州_南九州_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 433 |
| 九州_南九州_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 488 |
| 九州_南九州_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 2227 |
| 九州_南九州_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 1 |